A 2025. január 1-jén hatályba lépett CBAM az acél, a műtrágyák és több más termék importjára vet ki szén-dioxid-kibocsátási díjat azzal a céllal, hogy a külföldi áruk ne élvezhessenek tisztességtelen előnyt a szigorúbb környezetvédelmi előírások miatt fizetésre kötelezett európai gyártókkal szemben. Az Európai Bizottság tavaly javasolta a vészfékmechanizmus beépítését, amely

súlyos és előre nem látható körülmények esetén lehetővé tette volna a szén-dioxid-díj ideiglenes felfüggesztését.

A kezdeményezés mögött elsősorban Franciaország állt, amely a műtrágyaimportra vonatkozó teher felfüggesztésével szerette volna csökkenteni a gazdálkodók terheit.

A képviselők kedden a záradék törlését szavazták meg, és a felfüggesztési opció helyett azt javasolták, hogy a határkiigazítási díjból származó bevételeket az áremelkedés által leginkább érintett iparágak kompenzálására fordítsák. A tagállamok ezzel szemben meg akarják tartani a díj felfüggesztésének jogát arra az esetre, ha az érintett termékek ára hat hónap alatt több mint 50 százalékkal megugrik. A végleges szabályozásról most kezdődnek az intézményközi tárgyalások a Parlament és a tagállamok között.

A jogalkotók emellett a CBAM hatályának kiterjesztéséről is döntöttek: az új tárgyalási alapot képező szöveg szerint a jövőben a mosógépekre és az autóalkatrészekre is vonatkozna a szabályozás.

Az alumíniumszektor tekintetében két fontos módosítást is megszavaztak. Egyrészt a határkiigazítási díjat az eddigi 50 tonnás küszöbérték helyett már az 5 tonnás szállítmányoktól alkalmaznák, megakadályozva, hogy az autóipari, építőipari és napelemgyártási célú, nagy értékű, de kis tömegű alumíniumalkatrészek importja megkerülhesse a rendszert. Másrészt kiterjesztenék a teherviselést a fogyasztás utáni alumíniumhulladékra is, amelyre a jelenlegi szabályozás nem terjed ki.

Az európai alumíniumipar képviselői ugyanis attól tartottak, hogy a külföldi beszállítók a hulladékalapú gyártás növelésével kijátsszák a CBAM-ot, és ezzel árelőnyhöz jutnak az európai termelőkkel szemben.

Forrás: Reuters

A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images

Ennek a cikknek az előkészítésében AI-asszisztens működött közre, a végleges tartalmat újságírónk szerkesztette és ellenőrizte.