Ebben a balesetben szerencsére senki sem sérült meg, de nem ez nem a személyautó sofőrjén múlt, aki vélhetően későn vette észre az energiaelnyelő eszközt (TMA), amelyet a belső sávban helyeztek el az útkarbantartók. Az ezüst egyterű sofőrje helyett, hogy lassított volna, inkább gázt adott, és megpróbált beférni a külső sávban haladó kamion előtti résbe. Ez már nem jött össze, előbb az energiaelnyelő eszköznek, majd a kamionnak üközött, utóbbi megpörgette és az árokba lökte az autóját.

A TMA az az eszköz, amely az autópályán dolgozó karbantartókat védi a munkájuk közben. Ez egy olyan, harmónikaszerűen gyűrödő, teherautóra szerelhető berendezés, amely a becsapódó jármű mozgási energiáját szabályozottan nyeli el. Így drasztikusan csökkenti a túlterhelést mind a belerohanó autóban, mind a munkagépben ülők számára. Esélyt ad a balesetet szenvedett sofőrnek, hogy túlélje a becsapódást, miközben védi a pályán üzemeltetői feladatokat végző dolgozókat is. Átlagosan sajnos szinte hetente, kéthetente történik ehhez hasonló baleset az hazai autópálya-hálózaton az MKIF tájékoztatása alapján.

A mozgó munkavégzéseket a változtatható jelzésképű táblákon már több kilométerrel korábban jelezték, valamint a két előjelző autó (1000  és 500 méterrel korábban) is mutatta táblákkal a várható forgalmi rend változást, de ezeket sokan figyelembe sem vették. Pedig az energiaelnyelő hátulján nagy méretű, figyelemfelhívó, folyamatosan villogó sárgaszínű fények is jelezték a munkavégzést. Fontos tudni, hogy az energiaelnyelővel felszerelt jármű mozgó munkavégzést biztosít, vagyis a jármű - még ha lassan is - de szinte folyamatos mozgásban lehet. Az előjelző autók is ezt a mozgást követik le.