A Fidesz-frakció cáfolta az M6-os autópálya üzemeltetésének korábbi megrendeléséről szóló kormányzati nyilatkozatokat, azt írták: a Tisza Párt megkezdte Magyarország stratégiai ágazatainak átadását a külföldi gazdasági érdekeknek, az autópályákat is „kamuindokokkal" akarja átadni a külföldieknek.

Az ellenzéki képviselőcsoport az MTI-nek küldött közleményében arra reagált, amit Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter hétfőn az M6-os autópálya Dunaújváros és Érdi-tető közötti szakaszának üzemeltetésével kapcsolatban mondott az Országgyűlésben.

Nem adtak megbízást az MKIF Zrt-nek

A Fidesz-frakció közölte: Vitézy Dávid azt állítja, „hogy az előző kormány jogellenesen rendelte meg az M6-os autópálya Érd–Dunaújváros közötti szakaszának 2026-2037 közötti időszakban történő üzemeltetését a Magyar Koncessziós és Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-től (MKIF Zrt.), amely ráadásul rendkívül túlárazottan, 149 milliárd forintért vállalta el ugyanazt a feladatot", amelyet a miniszter általa támogatott – az autópályát eddig üzemeltető – M6 Duna Koncessziós Zrt. 44 milliárd forintért.

Ebből egyetlen szó sem igaz

–írták.

Hozzátették: az előző kormány nem hozott döntést az M6-os érintett szakaszának koncessziós üzemeltetéséről, így nem adott arra megbízást a MKIF Zrt-nek.

„Az sem igaz, hogy ezt az MKIF Zrt. 149 milliárd forintért vállalta, ezt az összeget Vitézy Dávidék találták ki. És azt sem tudni, mit tartalmaz a Vitézy által támogatott M6 Duna külföldi konzorcium 44 milliárdos ajánlata, az azonban biztos, hogy a cég most lejáró szerződése nem tartalmazta a burkolat- és pályaszerkezeti nagyfelújításokat és a hidak felújítását sem, miközben az MKIF más autópályákra vonatkozó koncessziós szerződése ezeket a vállalásokat is tartalmazza” – fogalmaztak.

A magyar autópályák üzemeltetését külföldi kézbe adja a Tisza-kormány

A frakció szerint „Vitézy Dávid hazugságaival" a Tisza-kormány azt készíti elő, hogy a magyar autópályák üzemeltetését külföldi kézbe adja, és ahogyan az M6 Duna Koncessziós Zrt. mögött is külföldi cégek állnak, „úgy rövidesen Magyar Péter és a Tisza Párt az összes koncessziót külföldiek kezére akarja játszani".

Összegzésük szerint a Tisza Párt megkezdte Magyarország stratégiai ágazatainak átadását a külföldi gazdasági érdekeknek, és „Magyar Péter és kormánya a szuverén, önálló ország helyett újra gyarmati sorba juttatja Magyarországot".

(Borítókép: Bóka János 2026. szeptember 14-én. Fotó: Tövissi Bence / Index)