Teljesen új szemléletet alkalmazna a kormány a közlekedésbiztonságban, aminek részeként a jövőben a kirívó gyorshajtás akár bűncselekménnyé is válhat, az autópályákon pedig az átlagsebesség-mérés is megjelenhet – nyilatkozta az Indexnek Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.

A lap azt írja, a szigorítás társadalmi támogatottsága jelentősnek tűnik, mivel a tárca nyári KRESZ-szel kapcsolatos konzultációját kampány nélkül is több mint 364 ezren töltötték ki. A miniszter szerint a kitöltők többsége keményebb fellépést akar a gyorshajtókkal, az illegális utcai versenyzőkkel és a visszaeső szabályszegőkkel szemben.

A kérdések között szerepelt az autóelkobzás, a jövedelemarányos bírság, valamint az is, hogy a büntetésekből befolyó pénzt kizárólag közlekedésbiztonsági célokra fordítsák.

Vitézy elmondta, hogy az átlagsebesség-mérés Európa-szerte elterjedt gyakorlat, és a jelenlegi kamerákkal nálunk is adottak a technikai feltételek az alkalmazásához, ugyanakkor a jogi feltételek hiányoznak. Elmondta, hogy egy hazai autópályán végzett teszt szerint a járművek 30 százaléka túllépte a megengedett sebességet, nyolc százalékuk pedig több mint tíz százalékkal volt gyorsabb a limitnél. Naponta több ezer autós produkált 180 kilométer/óra feletti átlagot – vagyis egy-egy szakaszon jó eséllyel 200 körül száguldott.

A tárcavezető szerint az átlagsebesség-mérés azért volna fájdalmas igazán a notórius gyorshajtóknak, mert nem lenne elég lefékezni a traffipax előtt, és aztán újra gázra lépni. Ugyanakkor Vitézy ezzel nem elégszik meg: azt akarja, hogy lakott területen 120, azon kívül 200 kilométer per óra feletti sebességnél automatikusan bűncselekmény valósuljon meg. A miniszter úgy látja, aki ilyen tempóban vezet, az tudatosan teszi kockára mások életét, ezért azt szeretné, hogy ne úszhassák meg csak pénzbírsággal azért, mert ezúttal nem okozott balesetet.