BelföldSzerző: magyarnemzet 1 órával ezelőtt 1 percnyi olvasás
A párt úgy véli, a Tisza az összes koncessziót külföldiek kezére akarja játszani.
Vitézy Dávid azt állítja, hogy az előző kormány jogellenesen rendelte meg az M6-os autópálya Érd-Dunaújváros közötti szakaszának 2026-2037 közötti időszakban történő üzemeltetését a Magyar Koncessziós és Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-től (MKIF Zrt.), amely ráadásul rendkívül túlárazottan, 149 milliárd forintért vállalta el ugyanazt a feladatot, amit az általa támogatott – az autópályát eddig üzemeltető – M6 Duna Koncessziós Zrt. 44 milliárd forintért. Ebből egyetlen szó sem igaz – írta a Fidesz-frakció.
Hozzátették: az előző kormány nem hozott döntést az M6 érintett szakaszának koncessziós üzemeltetéséről, így nem adott arra megbízást a MKIF Zrt-nek. Hangsúlyozták, az sem igaz, hogy ezt az MKIF Zrt. 149 milliárd forintért vállalta, ezt az összeget Vitézy Dávidék találták ki.
És azt sem tudni, mit tartalmaz a Vitézy által támogatott M6 Duna külföldi konzorcium 44 milliárdos ajánlata, az azonban biztos, hogy a cég most lejáró szerződése nem tartalmazta a burkolat- és pályaszerkezeti nagyfelújításokat és a hidak felújítását sem, miközben az MKIF más autópályákra vonatkozó koncessziós szerződése ezeket a vállalásokat is tartalmazza
– tették hozzá. A Fidesz-frakció szerint a valóság az, hogy Vitézy Dávid hazugságaival a Tisza-kormány azt készíti elő, hogy a magyar autópályák üzemeltetését külföldi kézbe adják. Mint írták,
ahogyan az M6 Duna Koncessziós Zrt. mögött is külföldi cégek állnak, úgy rövidesen Magyar Péter és a Tisza Párt az összes koncessziót külföldiek kezére akarja játszani.
A Tisza Párt a Fidesz-frakció szerint megkezdte Magyarország stratégiai ágazatainak átadását a külföldi gazdasági érdekeknek. Magyar Péter és kormánya a szuverén, önálló ország helyett újra gyarmati sorba juttatja Magyarországot – emelték ki.
Napi