A gyorshajtás továbbra is a súlyos közúti balesetek egyik leggyakoribb oka, miközben havonta ezres nagyságrendben közlekednek úgy autósok a magyar autópályákon, hogy az átlagsebességük is meghaladja a 180 km/órát – hívta fel a figyelmet Vitézy Dávid a Facebookon közzétett videójában.

Ezért vizsgáljuk az átlagsebesség-mérés bevezetését, valamint a kirívó sebességtúllépés külön jogi kategóriájának megteremtését – jelentette be a közlekedési és beruházási miniszter.

Vitézy Dávid hangsúlyozta, hogy nem ugyanaz 50 helyett 63-mal, vagy 150-nel menni. Ezt a különbséget pedig a szabályozásnak és a szankcióknak is tükrözniük kell.

A szakminisztert az RTL Házon kívül stábja kérdezte a közlekedésbiztonságról.

A szaktárca a nyáron társadalmi egyeztetést indított a közlekedésbiztonságról. A lakossági válaszokból egyértelműen kirajzolódott, hogy a magyarok határozottabb fellépést várnak az illegális utcai versenyzőkkel, a kirívó gyorshajtókkal és a visszaeső szabályszegőkkel szemben.

A válaszadók nagy arányban támogatják az illegális utcai versenyzés elleni szigorúbb fellépést, a halált vagy súlyos sérülést okozó gyorshajtók szigorúbb felelősségre vonását, a visszaeső szabályszegők szankcióinak szigorítását, az átlagsebesség-mérés bevezetését, a buszsávok jogosulatlan használatának, a vasúti átjárókra vonatkozó szabályok megszegésének és a megállási tilalom megsértésének automatikus kamerás ellenőrzését.