automotorundsport Autó-Motor

BYD Great Han 1000 km-es hatótávval: Mennyire valós ez?

Szerző: automotorundsport 2026. 07. 22. 3 percnyi olvasás


BYD Great Han 1000 km-es hatótávval: Mennyire valós ez?

A BYD bejelenti a Great Han-t (Da Han), amelynek hatótávolsága akár 1008 kilométer a CLTC szerint. A szám működik – de a mindennapi európai életben az számít, hogy a WLTP és a vezetési profil mit tesz belőle.


BYD is driving a wide-reaching show at the Great Han, at least that's what MIIT documents from China suggest (MIIT: Ministry of Industry and Information Technology). There is a CLTC range of up to 1,008 kilometers for certain rear-wheel drive versions, while other rear-wheel drive variants achieve around 970 kilometers. Összkerékhajtással a hatótáv 820-880 kilométerre csökken.

102,3 kWh LFP – az akkumulátor pedig 726 kilogrammot nyom

Az adatlap egy 102,3 kWh-s lítium-vas-foszfát kémiai (LFP) akkumulátort nevez meg. A MIIT adatai szerint az energiatároló eszköz 725,9 kilogrammot nyom. A BYD a hatótávolság bejelentését az akkumulátor puszta tömegéhez köti – nem pedig a fizika csodájához.

Súly, teljesítmény, elrendezés: RWD, mint a tartomány királya

A MIIT dokumentumai szerint a Great Han egy hátsókerék-hajtású autó, villanymotorral és 370 kW (503 LE) teljesítménnyel; A jármű tömege változattól függően 2260-2325 kilogramm. Az összkerékhajtású változat teljesítménye 570 kW-ra (775 LE), tömege 2505 kilogrammra nő, és hatótávolság csökken. A BYD a klasszikus EV-játékot mutatja be: kevesebb meghajtóelem és kisebb tömeg segíti a választékot.

5,26 méter hosszú: a BYD a luxusligát célozza

A MIIT-ben a Great Han 5,26 méter hosszú és 3,13 méteres tengelytávja van. Ez a szedánt a felső osztályba helyezi, és sok helyre támaszkodik – és valószínűleg egy aerodinamikai stratégiára, amely előnyös a hatótávon.

CLTC vs. WLTP: Az 1000 km csökken Európában

A CLTC általában optimistábban tesztel, mint a WLTP, ezért is tűnik olyan látványosnak az 1008 km-es bejelentés európai szemmel. A durva besoroláshoz a CLTC tartomány körülbelül 15-20 százalékkal csökkenthető, ha a WLTP-hez hasonló szintre kívánja átvinni. This means that 1,008 kilometers of CLTC would roughly become around 840 to 877 kilometers of WLTP - so the Great Han would remain very strong, but no longer reach four figures.

BYD Great Han
MIIT

Lucid, mint ellenpont: 960 km WLTP plusz rekordfutás

A Lucid megmutatja, milyen erős lehet egy hivatalos WLTP-szám anélkül, hogy szükség lenne a CLTC-erősítésre. Az elektromos autógyártó akár 960 kilométeres WLTP-t közöl az Air Grand Touring esetében; Nagyobb kerekek esetén az érték érezhetően csökken (a Lucid a 817 kilométeres WLTP-ig terjedő változatokat is közli az EU-s honlapján). Az Egyesült Államokban a Lucid az Air Grand Touringot akár 824 km-es (512 mérföldes) EPA-val kínálja – ez az érték gyakran közelebb áll az élénk, hosszú távú profilokhoz. And Lucid has added a PR point on top: According to the manufacturer, a series Lucid Air Grand Touring managed 1,205 kilometers on a single battery charge during a Guinness World Record run.

Technológiai alap, platform, testvérmodell: Mit tudunk – és mit nem

A MIIT biztosítja a kulcsfontosságú adatokat a BYD Great Han/Da Han-hoz (102,3 kWh LFP akkumulátor, súlyok, teljesítményszintek, méretek). In addition, there are several preliminary pieces of information circulating that BYD has not yet officially confirmed: According to this, the Great Han could be based on a new high-voltage architecture with around 1,000 volts and is therefore technically clearly superior to older 400-volt BYD models. In addition, very short charging time information appears, such as "10 to 97 percent in nine minutes" - without reliable information on measurement conditions such as battery temperature, preconditioning, charging hardware and performance profile.

BYD Great Han
MIIT

Other unconfirmed points include references to a next generation of BYD blade battery within the LFP family (more energy density, but without officially published key figures), a possible SUV sister model called Great Tang/Da Tang with the same architecture as well as premium chassis technology such as rear-axle steering and an active DiSus chassis (intelligent, active chassis system). A hivatalos BYD adatlapok még függőben vannak.

Következtetés

ad

További tartalom Önnek