• A Mol támogatja a dízel árának kompenzációját, de veszélyesnek tartja az árak újbóli befagyasztását.
• Az üzemanyagárak rögzítése benzin- és dízelhiányhoz vezethetne, különösen az importkiesés miatt
• Nemzetközi tényezők – közel-keleti konfliktus, uniós szankciók – tovább szűkítik a kínálatot
• Európában most jön a dízelfogyasztás csúcsszezonja, nő az ár és a kereslet is
• A Mol három szeptemberi hétvégén a prémiumüzemanyag-áraira literenként 35 forintos kedvezményt ad MOL Move applikációval.

A Mol támogatja a kormány döntését, amelynek értelmében az állam havonta 5 ezer forintos támogatást biztosít szeptembertől decemberig azoknak a fogyasztói csoportoknak, amelyeket a dízel drágulása a leginkább érint. A társaság az MTI-hez eljuttatott közleményében indokolta, miért tartja kedvezőbb megoldásnak ezt az intézkedést a korábbi védett ár újbóli bevezetésénél.

A Mol álláspontja szerint az üzemanyagárak ismételt befagyasztása rövid időn belül komoly ellátási problémákat idézne elő. A vállalat szerint a védett ár bevezetése azonnal visszavetné az importot, ami akár néhány napon belül benzin- és dízelhiányhoz vezethetne.

Több nemzetközi tényező is felfelé hajtja az árakat

A társaság szerint az elmúlt napokban a nemzetközi piaci környezet is kedvezőtlenebbé vált. A Hormuzi-szoros térségében kialakult konfliktus, valamint az orosz energetikai infrastruktúrát ért ukrán támadások egyaránt szűkítik a világpiaci kínálatot.

A vállalat júliusi adatokra hivatkozva azt közölte, hogy az év eleje óta a globális dízelexport 21 százalékkal, a benzinexport pedig 14 százalékkal maradt el az egy évvel korábbi szinttől. Közben az Európai Unióba irányuló indiai és török dízelszállítások is visszaestek. Ebben szerepet játszik az uniós szankciós politika, amely az orosz kőolajból előállított termékek behozatalát is korlátozza.

A csökkenő folyószintek miatt pedig egyre nehezebb a beérkező importot eljuttatni a kontinens belsejébe – hívták fel a figyelmet.

A következő hetekben tovább nőhet a kereslet

A Mol arra is felhívta a figyelmet, hogy Európában éppen az év egyik legerősebb dízelfogyasztási időszaka következik. A vállalat szerint a következő mintegy két hónapban az éves csúcsszezon miatt eleve nagyobb lesz a kereslet, miközben a kínálati oldalon több tényező is korlátozza a lehetőségeket.

Mindez az árakban is megjelenik. A Mol által ismertetett adatok alapján szeptember 8-án a kőolaj világpiaci ára 53 százalékkal, míg az európai dízel ára 89 százalékkal haladta meg az iráni háború kitörése előtti szintet.

A társaság szerint ebben a helyzetben az egyik legfontosabb cél az ország üzemanyag-ellátásának egyensúlyban tartása, valamint az import folyamatos biztosítása. A nemzetközi piacokon egyre kevesebb elérhető termékkel számolnak, Magyarországon azonban eddig sikerült elkerülni az üzemanyaghiány kialakulását.

Magyar Péter korábban berendelte Hernádi Zsoltot

A szerdai kormányülés egyik fontos témája éppen az üzemanyagárak alakulása volt A kormány Hernádi Zsoltot, a Mol vezérigazgatóját és a vállalat több vezetőjét is a kormányülésre hívta. Magyar Péter szerint velük arról tárgyaltak, hogyan lehetne megfékezni az üzemanyagárak emelkedését úgy, hogy közben ne alakuljon ki készlethiány, és ne terheljék meg havi 50–100 milliárd forinttal a költségvetést.

A Mol még aznap rendkívüli kedvezményt jelentett be az EVO Plusz prémiumüzemanyag-áraira, amelyekre három hétvégén át literenként 35 forintos árengedményt kínál. Az olcsóbb üzemanyagot azoknak biztosítják, akiknek van MOL Move applikációjuk, és használják a kedvezménykupont.

Az ajánlat szeptember 10-től szeptember 13-ig, szeptember 17-től szeptember 20-ig, illetve szeptember 24-től szeptember 27-ig lesz érvényes, és hangsúlyozottan csak a drágább, a Mol prémiumminőségű üzemanyagcsaládjába tartozó EVO Plusra vehető igénybe.