Az Omoda & Jaecoo 2024 októberében lépett be a magyar piacra, azóta pedig az egyik leggyorsabban növekvő új autómárkává vált Európában. A párizsi szereplés egyértelműen jelzi, hogy egyre fontosabb szerepet kap az is, hogyan kommunikál az autó a vezetőjével, és mennyire képes alkalmazkodni annak igényeihez.

Amikor az autó megpróbálja kitalálni, mit szeretnénk

A Párizsi Autószalon egyik fő attrakciója a Super AI Cockpit lesz, amely most először látható Európában. A rendszer jóval többre törekszik egy hagyományos hangvezérlésnél: természetesebb és személyre szabottabb kapcsolatot szeretne kialakítani az autó és vezetője között.

A mesterséges intelligencia egyszerre több szándékot is képes értelmezni, így nem feltétlenül kell minden egyes funkciót külön paranccsal előcsalogatni. A rendszer a mindennapi vezetési helyzetekhez igazodva kezeli a fedélzeti funkciókat.

A fejlesztésnél ráadásul nem pusztán a technológiai látványosság volt a cél. Az Omoda & Jaecoo szerint a digitális élménynek a fiatal felhasználók szokásaihoz kell igazodnia. Vagyis az autónak nem egyszerűen „okosnak” kell lennie, hanem úgy kell viselkednie, ahogy azt a vezető a mindennapokban természetesnek érzi. A mesterséges intelligencia itt már nem különálló extraként jelenik meg, hanem a vezetési élmény szerves részévé válhat.

Omoda 4: futurisztikus crossover új karakterrel

A technológiai újdonság mellett egy új modell is főszerepet kap Párizsban. Az Omoda 4 Európában már bemutatkozott a Barcelonában rendezett VCT EMEA döntőn, Franciaországban azonban most találkozhat vele először a nagyközönség.

Az új crossover a márka látványos, futurisztikus Cyber Mecha formanyelvét viszi tovább. A hangsúly itt sem a visszafogottságon van: az Omoda 4 célja, hogy már első pillantásra kitűnjön a mezőnyből.

Az Omoda szerint az új crossover az egyéniséget és az önkifejezést helyezi középpontba, vagyis nem egyszerűen egy újabb SUV szeretne lenni a sok közül.