portfolio Gazdaság

Magyar Péter bejelentette a dízeltámogatás részleteit

Szerző: portfolio tegnap 3 percnyi olvasás


Magyar Péter bejelentette a dízeltámogatás részleteit

Havi 5000, az év végéig összesen 20 ezer forintos támogatást kapnak a legfeljebb 150 lóerős dízelüzemű személyautók magánszemély tulajdonosai – jelentette be Magyar Péter. A közel egymillió embert érintő intézkedés első kifizetése októberben érkezik, a jogosultak többségének nem kell kérelmet benyújtania. A kormány a mezőgazdasági felhasználóknak is segítséget ígér: az év végéig a gázolaj jövedéki adójának teljes összegét visszaigényelhetik.


HAVI 5000, AZ ÉV VÉGÉIG ÖSSZESEN 20 EZER FORINTOS TÁMOGATÁST KAPNAK A LEGFELJEBB 150 LÓERŐS DÍZELÜZEMŰ SZEMÉLYAUTÓK MAGÁNSZEMÉLY TULAJDONOSAI

jelentette be Magyar Péter.

Szeptemberre, októberre, novemberre és decemberre havi 5000 forintos közvetlen támogatással enyhítené a dízel drágulásának hatását a kormány. A miniszterelnök videóüzenetében azzal indokolta az összeget, hogy egy magyar háztartás jellemzően havonta egyszer tankol, és a támogatás egy ilyen tankolásnál kompenzálja a korábbi védett ár és a jelenlegi piaci ár közötti különbséget.

A bejelentés szerint a támogatás azokat a magánszemélyeket illeti meg, akik 2026. január 1-jén egy legfeljebb 150 lóerős dízelüzemű személyautó tulajdonosai voltak.

Egy személy csak egy jármű után kaphat támogatást.

Magyar Péter szerint nem cél, hogy a nagy teljesítményű, drága autók tankolásához is hozzájáruljon a költségvetés.

Az őstermelők és az egyéni vállalkozók is részesülhetnek a támogatásból, amennyiben a feltételeknek megfelelő gépjármű magánszemély nevén van.

Automatikusan érkezik a pénz, az első részlet októberben

A támogatást több részletben fizetik ki, az első összeg októberben érkezik. A további részletek pontos ütemezését a miniszterelnök nem ismertette, de közlése szerint az érintettek december végéig összesen 20 ezer forintot kapnak.

A jogosultaknak nem kell kérelmet benyújtaniuk: az érintetteket a NAV gépjárműadó-kivetéshez használt adatbázisa alapján azonosítják, a kifizetést pedig a Magyar Államkincstár teljesíti.

A bejelentés alapján a pénzt elsőként arra a bankszámlára utalják, amelyről a gépjárműadót befizették.

Ha ilyen számla nem áll rendelkezésre, a NAV által ismert másik bankszámlaszámot használják. Akinek nincs ismert bankszámlaszáma, annak postai úton juttatják el az összeget.

Az idei autóvásárlók esetében még nincs kész a megoldás: azoknak, akik 2026. január 1. után vásároltak dízelautót, a kormány külön eljárást dolgoz ki. Ennek részleteiről és a kifizetés időzítéséről a videóban nem hangzott el konkrétum.

A gazdák a teljes jövedéki adót visszaigényelhetik

A lakossági támogatás mellett a mezőgazdasági gázolajfelhasználás terheit is csökkentené a kormány.

Magyar Péter közlése szerint a mezőgazdasági felhasználók az idei év végéig a gázolaj árába épített jövedéki adó teljes összegét visszaigényelhetik.

A miniszterelnök ezt azzal indokolta, hogy a betakarítás, az őszi szántás és a vetés nem halasztható el a magasabb üzemanyagárak miatt. A cél, hogy a drágulás minél kisebb mértékben jelenjen meg a mezőgazdasági termelés költségeiben, majd az élelmiszerárakban. A visszaigénylés részletes feltételeit a bejelentés nem ismertette.

A védett ár visszahozását ellátási kockázattal indokolva vetették el

Magyar Péter a drágulás hátterében a Hormuzi-szorosnál zajló eseményeket, valamint az orosz–ukrán háborúban az olajfinomítókat érő támadásokat nevezte meg. Közlése szerint a nemzetközi folyamatok az olajár emelkedése mellett az európai dízelellátást is nehezítik.

A miniszterelnök szerint a korábbi védett ár visszaállítása jelenleg nem járható út. Érvelése alapján az import gazdaságtalanná válása visszafogná a nagykereskedők beszállításait, és néhány napon belül készlethiányt okozhatna a magyar benzinkutakon.

Emellett azt mondta, hogy

a jelenlegi piaci árak mellett a védett ár fenntartása havonta 50–100 milliárd forintos költségvetési terhet jelentene.

A kormány ezért a közvetlen, célzott támogatás mellett döntött. Magyar Péter szerint a megoldás kiválasztását szakértőkkel és piaci szereplőkkel folytatott egyeztetések előzték meg; a cél az autósok terheinek enyhítése az üzemanyag-ellátás és a költségvetés működőképességének megőrzése mellett.

További részletek és elemzés hamarosan!

Címlapkép forrása: MTI Fotó/Balogh Zoltán

ad

További tartalom Önnek