GazdaságSzerző: portfolio tegnap 2 percnyi olvasás
Újraindultak a tárgyalások a Siemensszel a korábban leállítottnak hitt, 115 darab Vectron mozdony beszerzéséről szóló keretmegállapodás részleges megmentéséről, miután kiderült, hogy a MÁV korábban nem mondta fel a rendkívül kedvező szerződést. Bár az évek múlása és a megváltozott szabványok miatt a teljes kontingenst már nem lehet lehívni, legfeljebb 50 új mozdony beszerzésére még talán van némi esély. A fejleményekről Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter számolt be Facebook-bejegyzésében.
A történet még 2022-ben kezdődött, amikor a MÁV az akkori piaci környezetben kifejezetten előnyös áron kötött keretszerződést a német gyártóval modern villamosmozdonyok beszerzésére. Lázár János döntése nyomán azonban 2023-ban leállították a folyamatot. A beszerzés elmaradása miatt kialakult súlyos mozdonyhiányt a vasúttársaság végül úgy próbálta orvosolni, hogy a korábbinál lényegesen drágább bérleti konstrukcióban szerzett be ugyanolyan Vectronokat.
Mint most kiderült, a politikai nyilatkozatok ellenére a MÁV csendben hatályban tartotta az eredeti megállapodást, és azt sosem mondta fel hivatalosan. A minisztérium és a vasúttársaság ezért
megkezdte az egyeztetéseket a Siemensszel az eredeti szerződés esetleges módosításáról és reaktiválásáról
- írta bejegyzésében a miniszter.
A helyzetet nehezíti, hogy az elmúlt években több európai vasúti szabvány is módosult, ráadásul az eredeti határidők szorítása miatt a teljes flotta helyett legfeljebb 50 mozdony leszállítása valósulhat meg.
Bár a tárgyalások kimenetele még bizonytalan, a lépéssel megnyílhat az út a gazdaságosabb járműbeszerzés előtt
- hangsúlyozta a miniszter.
Címlapkép forrása: Portfolio
Napi