A Hartpunkt szakportál értesülései szerint a Diehl Defence legalább 25 millió eurós megrendelést kap a feladatra, de a fejlesztés tényleges költségei akár a 40 millió eurót is elérhetik. Ezért az összegért a vállalatnak egy teljesen működőképes, nyílt tengeri bevetésre alkalmas prototípust kell leszállítania. Az indítóállásnak 2027 elejére kell elkészülnie,

az éles lövészeti próbákat pedig az év első felére ütemezték a Kréta szigete közelében kijelölt lőtéren.

A tervek szerint hajónként két indítóállást telepítenek, ami összesen 32 rakétás indítási kapacitást jelent. Az indítószerkezet mellett komoly kihívást jelent a tűzvezető rendszer felkészítése is, mivel az IRIS-T SLM szoftverét össze kell hangolni az F125-ös fregattok fedélzeti rendszereivel.

A projekt előzményeihez tartozik, hogy a német hadvezetés 2024 májusában hozta nyilvánosságra az IRIS-T SLM rendszerek F125-ösökre történő integrációs szándékát, majd 2025 októberében már le is zajlottak az első tesztek egy korai adaptációs kapcsolóelemmel. A mostani lépés ennek a fejlesztési iránynak a folytatása, amely kifejezetten az indítóállások véglegesítésére összpontosít.

Az F125-ös fregattokat a 2010-es években még olyan doktrína alapján építették, amely szerint ezeknek a hajóknak soha nem kellene valódi tengeri ütközetben részt venniük, feladatuk csupán a jelenlét biztosítása lett volna a világ távoli pontjain. Ennek következtében a hadihajók alulfegyverzetten, különösen gyenge légvédelemmel készültek el. Nem meglepő tehát, hogy a németek kénytelenek voltak improvizálni:

az IRIS-T SLM légvédelmi rakéták integrálása mellett még az izraeli gyártmányú LORA ballisztikus rakéták hajófedélzeti indítását is tesztelték.

A Defense Express elemzésében megjegyzi, hogy amennyiben az IRIS-T SLM rendszerek F125-ös fregattokra történő telepítése eléri a sorozatgyártási szakaszt, az nyilvánvalóan megnöveli a légvédelmi rakéták iránti keresletet a német fegyveres erőkön belül. Az Ukrajnának szánt szállítmányok ugyanakkor elkülönített programokon keresztül zajlanak, így egyelőre nincs ok aggodalomra amiatt, hogy a német flottafejlesztési projekt negatív hatással lenne az ukrán ellátásra.

Címlapkép forrása: Lars Penning/picture alliance via Getty Images

Ennek a cikknek az előkészítésében AI-asszisztens működött közre, a végleges tartalmat újságírónk szerkesztette és ellenőrizte.