BulvárSzerző: blikk 2 napja 9 percnyi olvasás
Szemétre, részegen tomboló, vagy éppen kábultan alvó fiatalokra, ürülék és szeszszagra, vagyis méltatlan utazási körülményekre panaszkodnak azok az utasok, akik a szombati vagy a vasárnapi, S 60-as és Z 60-as vonatokon indulnának el a budapesti Keleti pályaudvarról Nagykáta és Szolnok irányába. A korai járatokat sokan már bulivonatnak nevezik, a gondot ugyanis a hétvégi budapesti partikon, koncerteken, a bulinegyed kocsmáiban elfáradt fiatalok lepik el.
Hiába futnak a Keleti - Nagykáta- Sülysáp- Szolnok vonalon új, modern vasúti kocsik, a hétvégi hajnali zónajáratok átlagutasában nem ez az emlék marad meg mostanában. Több közösségi oldalon több csoport is alakult már az S 60-as és a Z 60-as vonal utasainak, ahol nem csak a késésekről, a vonaton talált vagy éppen elhagyott tárgyakról lehet érdeklődni, hanem rengeteg a panasz a szombat-vasárnapi, hajnali vonatok, budapesti bulijairól hazatérő fiataljaira is.
Őt több utas is figyelmeztette, vegye le a lábát az ülésekről, de kizárta magából a külvilágot / Fotó:S60 Személyvonat Facebook csoport
- Félreértés ne essék, nem az a baj, hogy jól érezték magukat, hanem az, hogy mi nem érezzük jól magunkat - mondta a Blikknek a nagykátai Zsuzsa. - Nővér vagyok, sokat éjszakázom, rendszeresen használom a hajnali járatokat. Zavar a szemét, a bűz, a kiabálás, de az is, ahogyan magatehetetlenül fekszenek fiatal lányok, kiszolgáltatva bárkinek. Némelyiknek megpróbáltam már segíteni, de volt, hogy még engem fenyegettek meg.
Ő lehet, azt sem tudja, melyik vonatra szállt fel / Fotó: Blikk
A szintén ezen a vonalon utazó maglódi László szerint régebben csak a hajléktalanokkal volt probléma a vonatokon, most már hétvégente a fiatalokkal is. Felteszik a lábukat az ülésekre, viccből darabjaira szedik a mosdó tartozékait, amikor leszállna olyan utánuk a vonat, mint ha egy háborús támadást követően futott volna be az állomásra:
- Legutóbb az egyik egy pár cipót hagyott ott, felriadt amikor a társai szóltak, pardon, üvöltöttek, hogy le kell szállni, mezítláb ugrott le.
A bűnügyi statisztikák szerint az S 60-as, Budapest Keleti- Nagykáta/ Sülysáp, illetve a Z 60-as, Budapest keleti- Szolnok viszonylatban közlekedő vonatokon rendszeresen előfordulnak garázda jellegű - rongálás, rendzavarás - vagyon elleni - csomaglopás, kifosztás - illetve erőszakos bűncselekmények is, rablásra, közfeladatot ellátó személy elleni erőszakra, illetve nők zaklatására is volt már példa. Tavasszal egy civilben utazó debreceni rendőr leplezett le egy vonaton történt lopást, korábban Újszászon pedig az állomáson fogtak el egy, a vonatról leszálló férfit, aki fegyvernek látszó tárggyal rabolt ki egy másik utast.
Pár hete a szolnoki vonalon egy pörgős hétvége után egy agresszíven viselkedő férfi az utasokat zaklatta, fenyegette, majd bezárkózott a mosdóba. A Készenléti Rendőrség Nemzeti Nyomozó Iroda egy civilben utazó munkatársa helyezte magát szolgálatba és fogta el a garázdát, akinek a zsebében egy hatalmas, nyitott pengéjű kés is lapult.
A legfrissebb rablás S 21-es dabasi vonalon történt, szeptember 3-án rugós késsel vette el egy 19 éves férfi egy diák pénzét.
A múlt heti, lajosmizsei, 19 éves, késes vonatrablót sikerült megtalálni, elfogták a rendőrök / Fotó: police.hu
Bartha Sándor nyugdíjas rendőr, egykori tápiósági körzeti megbízott szerint ez a vonal mindig is problémás volt, kifosztások, rablások, nemi erőszak is elfordult korábban. Ő is ismeri a nyári hétvégi hajnali járatok rémtörténeteit, de szerencsére csak hallomásból.
- Annak idején, még fővárosi zsaruként rendszeresen az éjjeli, hajnali járatokkal mentünk haza. A kalauzok ismertek minket, tudták, rendőrök vagyunk, de az utasok is tisztában voltak vele, ha van rendőr a kocsiban nem érdemes balhézni.
Annyira jó volt a buli utáni vonatozás, hogy valaki még a bugyiját is elhagyta / Fotó: Blikk
A MÁV START a kalauz nélküli rendszerét kiterjesztette a 120a (Budapest–Újszász–Szolnok) vonalra is, elsősorban a Keleti pályaudvar és Sülysáp/Nagykáta között közlekedő S60-as személyvonatokra, vagyis a hajnali járatokon nincs aki állandóan felügyelne a rendre. A vasúttársaság ellenőreinek, biztonsági személyzetének lenne ez a feladata, de úgy hallom, nem sűrűn látják őket a hétvégi, hajnali bulivonatokon.
Az elkábult lány fel sem fogja, azzal, hogy így kiütötte magát potenciális áldozatává válhat egy erőszakoskodónak / Fotó: Blikk
A volt zsaru szerint is nagy a veszélye annak, hogy egy a buliban már elbódult, a vonaton mély álomba zuhanó fiatal, kába lányok egyik egyszer egy csúnya erőszak áldozata lesz.
- Mi van, ha éppen egyedül van, ha a barátai is kiütik magukat és nem tudnak rá vigyázni, ha éppen nincs olyan "civil " utas, aki nem a bulijárat miatt szállt fel? Sajnos vannak olyan férfiak, aki direkt az ilyen magatehetetlen, kiszolgáltatott lányokra vadásznak, akiket ráadásul nem is nekik kell elkábítaniuk, megteszik ezt maguk az áldozatok.
Maga a rongáló sem tudná megmagyarázni, erre miért volt szükség / Fotó: Blikk
A Blikk az esettel kapcsolatban megkérdezte a MÁV-ot is, ám a kérdéseinkre - valós-e a helyzet, ha igen, milyen intézkedéseket hoz a megoldásra a MÁV, mik a tapasztalatok a többi, elővárosi járat esetében, illetve hogy a jegyvizsgáló nélküli járatokon hogyan figyel a MÁV az utasok biztonságára - egyelőre csak annyi válasz érkezett, a MÁV Kommunikációs Igazgatósága megkeresésünket megkapta, megkezdték a válaszadáshoz szükséges információk beszerzését. A válaszok beérkezése után cikkünket frissítjük!
Napi