A szerdán bejelentett megállapodás a 2026–2028-as időszakra szól, 2029-re és 2030-ra vonatkozó opciókkal, és a 2024-ben, valamint 2025-ben aláírt korábbi szerződésekre épül. A megrendelés a harmadik a Koncept för Framtida Stridsflyg (KFS) program keretében, amelynek célja a svéd légierő megújítása 2040 után.

A szerződés légi és földi demonstrátorokra, valamint ember vezette és pilóta nélküli platformok rendszerkoncepcióinak fejlesztésére egyaránt kiterjed. A program a rendszerintegráció, az autonómia, az alacsony észlelhetőség, a hajtóműtechnológia és a digitális fejlesztések terén kívánja erősíteni Svédország képességeit, miközben csökkenti a technológiai kockázatokat.

A KFS-program azután indult el, hogy Svédország 2023-ban kilépett a brit vezetésű Team Tempest projektből – amely később GCAP néven vált ismertté –, és ehelyett a hazai fejlesztés mellett döntött.

A Saab korábban már bemutatta az F-sorozatú koncepciócsaládját, amely egy ember vezette vadászgépet, valamint különböző méretű és konfigurációjú szubszonikus és szuperszonikus drónplatformokat foglal magában.

Az előző, 2025 októberében aláírt, 2,6 milliárd koronás szerződés már tartalmazta egy repülő demonstrátor terveit is. A koncepció- és technológiafejlesztést eredetileg 2026 harmadik negyedévére tervezték lezárni, az első repülési teszteket pedig 2027-re ütemezték.

A Saab Svédország egyetlen vadászgépgyártójaként stratégiai szerepet tölt be az ország védelmi iparában, hiszen a svéd légierő gerincét évtizedek óta a vállalat gépei, jelenleg a Gripenek adják.

A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images

Ennek a cikknek az előkészítésében AI-asszisztens működött közre, a végleges tartalmat újságírónk szerkesztette és ellenőrizte.