Miként oly sok Európában is kapható, megfizethető árú modellnél tapasztalhattuk, a villanyautók mellett a plug-in hibridek fejlesztésébe is nagyon belehúzott kínai járműipara. Utóbbi hajtásmód egyik csúcsát jelenti a Geely Galaxy Cruiser 700 nevű hatalmas terepjáró, mely nem egyszerűen a Mercedes-Benz G-osztály és Toyota Land Cruiser vadászterületére lép, hanem az ígéretek szerint maga mögé is utasítja azokat. Ez a hajtás maximális teljesítményét illetően alighanem meg is állja a helyét, ugyanis összesen 1113 lóerővel gazdálkodhat majd a vezető. 

Mint arról tavasszal, a Sanghaji Autószalonról tudósítottunk, a hatalmas offroader mozgatásáról egy vízállónak ígért, Renault-Geely fejlesztésű (Horse Powertrain) kétliteres, négyhengeres, turbós benzines gondoskodik, összesen három villanymotorral karöltve. További műszaki különlegessége a hagyományos rudazat nélküli, steer-by-wire összkerék-kormányzás és az aktív nyomatékvektor-szabályzás, ami olyan mutatványokat is lehetővé tesz, mint az oldalazó rákjárás vagy a tankforduló, sőt, a kevésbé ügyes vezetőknek még automata driftprogramot is kínál. 

Magát a hajtásrendszert és a futóművet mesterséges intelligencia vezérli, az országúti viselkedés mellett a terepképességek is elképesztő szinten állnak, többek között differenciálzárakat is képes szimulálni a rendszer. Arra is nagyon büszke a Geely, hogy a tökéletes szigetelésű, beépített radarral és szonárral is felszerelt Galaxy Cruiser 700-as képes vízen is úszni, maximum két órán és 8,5 km/h-s sebességgel. Igaz, arról már nem szól a fáma, hogy a karosszéria számos részletéhez láthatóan a Land Rover Defender adhatott inspirációt. 

Mostanra a SUV-oknál magasabb kasztba sorolandó, új generációs SEA Off-Road önhordó platformra épülő, 70 kWh-s (golyóálló bevonatú) akkuval felszerelt terepjáró belső teréről és nyilvánosságra hoztak fényképeket. Ezeken jól látszik, hogy luxus terén is az európai márkák kihívója lenne a hamarosan szériaérett új modell olyan finomságokkal, mint az óriási üvegtető, a high-tech multimédia, a gyémántvarrású bőrkárpit és az utas előtti műszer-csoport, míg a terepes használatot szem előtt tartva masszív, egyedi formájú fizikai gombokat is beépítenek.