BelföldSzerző: origo 2026. 07. 12. 1 percnyi olvasás
Több kilométeren végeztek pályakarbantartási munkákat.
Vitézy Dávid közösségi oldalán azt írta, hogy a komlói vasútvonal felújításához kapcsolódó munkák során az elmúlt hetekben 6500 vasbeton alj furatjavítását végezték el a szakemberek, köztük a komlói állomás vágányainak teljes körű helyreállítását is. Emellett 18,4 kilométeren szabályozták a vágányt, hét útátjárót bontottak fel és építettek vissza Mindszentgodisa, Magyarszék, Mecsekpölöske, Mecsekjánosi és Komló térségében, valamint mintegy 750 tonna zúzottkövet építettek be a pályába.
Vitézy Dávid szerint véget kell vetni a „vasútrombolás korszakának”, és meg kell kezdeni a vasút újjáépítését. Bejegyzésében úgy fogalmazott, hogy a komlói vasútvonal újranyitása ennek az egyik első kézzelfogható példája.
A közlés szerint augusztus 1-jétől kétóránként indulnak személyvonatok Dombóvár és Komló között, amelyek csatlakoznak a Budapest–Pécs InterCity-járatokhoz. Az elvégzett pályafelújításnak köszönhetően a szerelvények ismét 60 kilométer/órás sebességgel, üzembiztosan közlekedhetnek.
A Dombóvár–Komló vasútvonal személyszállítása 2023-ban szűnt meg, az új menetrend bevezetésével azonban ismét közvetlen vasúti kapcsolatot kap a térség.
Napi