Az Erlkönig egyértelműen a jól ismert SU7 Ultra-ra épül, de több ponton eltér a korábbi szériaváltozattól. A változtatások elsősorban az aerodinamikára koncentrálnak, és azt jelzik, hogy a Xiaomi tovább szeretné növelni a teljesítményt a versenypályán.

Lényegesen nagyobb aerodinamikai alkatrészek

Az elöl észrevehetően nagyobb szárnyak találhatók, mint az előző SU7 Ultra-n. Céljuk, hogy pontosabban irányítsák a légáramlást a jármű körül, és növeljék az első tengely érintkezési nyomását. Szintén újdonság az első kerékívek mögötti szellőzőnyílások és az első motorháztetőn található két nagy levegőkivezető nyílás. Ezek nagyrészt megfelelnek azoknak a megoldásoknak, amelyeket a Xiaomi már bemutatott az előző SU7 Ultra koncepciójárműben.

A hátsó rész még feltűnőbb. Ott a prototípus lényegesen nagyobb diffúzorral, markáns bordákkal és lényegesen nagyobb hátsó szárnyal rendelkezik. Mindkét alkatrészt úgy tervezték, hogy növelje az érintkezési nyomást nagy sebességnél, és tovább javítsa a menetstabilitást a versenypályán.

Az előadás egyelőre nyitott

A technikai változásokról egyelőre nincs információ. Ezért nem világos, hogy a felülvizsgálat kizárólag az aerodinamikára korlátozódik, vagy az elektromos hajtásra is kiterjed.

A bennfentesek azt jelzik, hogy a Xiaomi ismét növelheti a teljesítményt. Ezt azonban hivatalosan nem erősítették meg. A jelenlegi SU7 Ultra már 1527 LE-t ad le, ezzel az egyik legerősebb sorozatú elektromos autó. Kiderül, hogy az új változat túllépi-e a 2000 lóerős határt.

Tesztelés a Nordschleifén

Nem meglepő, hogy a Xiaomi a Nürburgring Nordschleifén teszteli a prototípust. A pályát a gyártó régóta használja nagy teljesítményű modelljei tesztelésére.

Az előző SU7 Ultra hivatalosan mért köridőt ért el, 7:04.957 perc. Az elektromos luxusautók jelenlegi rekordját azonban ismét a Porsche Taycan Turbo GT Weissach csomaggal tartja, amely 2026. május 7-én 6:55.533 perc alatt teljesítette a Nordschleifét.

Nem világos, hogy a Xiaomi valóban sorozatban fogja-e gyártani az Extreme verziót, vagy csak kis szériaként tervezik. Egyelőre nincs hivatalos információ az esetleges bemutatóról vagy piaci bevezetésről.

Következtetés