A nulláról indítani egy légitársaságot nem kis teljesítmény, de különösen merész ezt megtenni a Közel-Keleten, ahol már olyan nagy slágerek élnek, mint a Qatar Airways, az Emirates és az Etihad Airways.

HIRDETÉS

HIRDETÉS

A Riyadh Air tavaly év végén tört be a színre, amikor októberben megkezdte járatait a King Khalid nemzetközi repülőtéren lévő bázisa és a londoni Heathrow között.

A nagyközönség csak júniusban foglalhatta ezeket a járatokat, azóta azonban sűrűn és gyorsan érkeznek az új járatútvonal-bejelentések.

A légitársaság már megkezdte az útvonalakat Rijádból Kairóba, Dubajba és Málagába; A következő hetekben indulnak járatok olyan célállomásokra, mint Manchester, Kuala Lumpur, Mumbai és Dhakar.

Szerencsém volt, hogy felszállhattam a madridi induló járatra – erre gondoltam.

Hafawa Lounge: A Közel-Kelet legjobb repülőtéri társalgója?

A Riyadh Air élmény a Hafawa Lounge meglátogatásával kezdődik a King Khalid nemzetközi repülőtér 2-es terminálján.

A társalgó nevét az arab „meleg fogadtatás” szóból kapta, ami a szaúdi kultúra fontos része, és ezt biztosan érzi, amikor érkezéskor kávét és randevúzást kínálnak.

A Yabu Pushelberg stúdió által tervezett teret a szaúdi sivatag ihlette; gondoljon meleg homokos tónusokra és hullámzó vonalakra.

A közel 2000 négyzetméteren elterülő társalgó több helyiségben terül el, így kiválaszthatja a hangulatának megfelelő környezetet.

Ha még több klasszikus reptéri lounge-élményt szeretne élvezni, látogasson el a társasági étkezőbe, ahol arab mezze-t, például hummust, baba ghanoush-t és tabbouleh-t kínáló svédasztalt, valamint meleg ételeket, például bárány-kofta-t és seabass sayadiya-t kínál, valamint válogatott kenyereket, sajtokat és desszerteket.

Ha van egy kicsit több ideje pihenni egy repülőút előtt, a mi választjuk az executive étkezőt, ahol à la carte tányérokat kínálnak, például garnélarákot, marhabélszínt és gombás raviolit.

Kezdésnek a burrata salátát rendeltem, majd a paneer tikkát, mindkettő kiváló volt.

Evés után beeline-t készítettem az italsarokhoz. Itt alkoholmentes borokat vagy söröket, valamint koktélokat rendelhet, mint például a Lavender Haze, amely a Riyadh Air jellegzetes illatára utal.

A lounge olyan érzés, mint egy felüdülés a repülőtér intenzitása miatt, halk lounge zene szól az egész térben. Valóban érzi a kontrasztot, amikor meglátogatja a lounge kültéri részét, amely a terminálra néz.

Vannak privát szobák is azok számára, akik egy kicsit csukott szemmel szeretnének, valamint masszázsszékek és zuhanyzók.

A Riyadh Air egy újabb Hafawa Lounge megnyitását tervezi a londoni Heathrow 4-es terminálján, bár ennek időpontját még nem közölték.

Fedélzeti tapasztalat

Sokat gondolkodtak azon, hogy az utastér más légitársaságoktól eltérő legyen, az egyes business osztály ülések feletti „előtetőtől” egészen a lila árnyalatok használatáig.

A tér melegnek és barátságosnak tűnik a felhasznált textúrák számának köszönhetően, mint például az ülés részletezése és az asztalon lévő márványmintázat, és a paravános ajtónak köszönhetően privát is.

A Riyadh Air nyolc hónapot töltött a szolgáltatás tökéletesítésével, miközben Londonba és onnan induló járatokat üzemeltetett a személyzet számára, és ez látszik is.

Olyan ez a hely, mint egy törzsutas által a törzsutasok számára tervezett tér – már mindenre gondolt, amire csak vágyhat.

A csomagon belül két USB-C töltőport, egy USB-A port és egy szokásos UK típusú G aljzat található.

Fejhallgatót kínálnak, de ha nem szeretné használni, Bluetooth-on keresztül csatlakoztathatja saját fejhallgatóját a képernyőhöz. És ha nem akarsz fejhallgatót használni, akkor nem kell, mert a fejtámlában hangszórók vannak.

A képernyő masszív, 32 hüvelykes, és a fedélzeti szórakoztató rendszer minden olyan legújabb kiadást tartalmaz, amit csak akarhat.

Egyik kedvenc funkciónk a repülési térkép része – a közeli városok kiemelve jelennek meg, és a képernyő információkat gyűjt a Wikipédiából az adott céllal kapcsolatban.

A kényelmi készlet ajakbalzsamot, kézkrémet, arckrémet és arcpermetet tartalmaz a szaúdi tulajdonú Kayanee wellnessmárkától, valamint füldugót, szemmaszkot és egy Marvis fogkrémes fogkefét.

Mivel a repülés hajnali 2-kor indult, úgy döntöttem, hogy kihagyom az esti étkezést, és inkább aludni megyek. A Safran Unity ülés fekvő ággyá alakítható, a vastag matrac pedig komolyan kényelmes alvást tesz lehetővé.

Felfrissülten és evésre készen ébredtem, mivel a reggelim francia pirítóst, péksüteményeket és gyümölcstálat választottam, amelyek mindegyike ugyanolyan ízletes volt, mint a nappali étel.

Összességében a Riyadh Air tapasztalatai kivételesek voltak, ami komolyan lenyűgöző egy ilyen új légitársaság számára.

Miért érdemes az európai utazóknak lefoglalni a Riyadh Air légitársaságot?

A Riyadh Air Szaúd-Arábia második zászlóshajója a Dzsiddán kívüli székhelyű Szaúdia után. Bár szokatlan, hogy két zászlós fuvarozó van, ez nem példa nélküli – Japánban a Japan Airlines és az All Nippon Airways, míg az Egyesült Arab Emírségekben az Emirates és az Etihad Airlines is.

A Közel-Kelet népszerű tranzit csomópont az Ázsiába vagy Afrikába tartó európai utazók számára, és a Riyadh Air minden bizonnyal méltó alternatívája a régió többi, már bevált légitársaságának.

Bár a célállomások jelenleg korlátozottak, a Riyadh Air bejelentette, hogy 2030-ig több mint 100 városba kíván járatokat indítani.