A kutatások szerint a Yaris Cross hibrid rendszere nem mutatott olajszivárgást, és a háromhengeres benzinmotor – amely 116 vagy 130 lóerős változatban érhető el – rendkívül gazdaságos, kevesebb mint öt liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométerenként. A karosszéria korrózióvédelme szintén kiemelkedő, míg a futómű és a fékrendszer tartóssága szintén hozzájárul a modell megbízhatóságához – írja a Telegraf.

A vizsgálatok során ugyanakkor két kisebb problémát is azonosítottak. Az egyik a nem megfelelően beállított első ködlámpák, amelyek némi finomhangolást igényelhetnek. A másik a gyárilag beépített 12 V-os akkumulátor, amely hajlamos lemerülni, ha a jármű hosszabb ideig parkol indítás nélkül. Ezek a hibák azonban nem tekinthetők jelentősnek, és könnyen orvosolhatók. A Toyota korábban egy kisebb visszahívási akciót is végrehajtott a modell kapcsán, amely a műszerfal szoftverének ritka meghibásodására irányult. Ez a probléma a gyújtás bekapcsolása után a képernyő elsötétedését okozhatta, de a gyártó gyorsan reagált, és egy egyszerű szoftverfrissítéssel megoldotta a helyzetet a hivatalos szervizekben.

A TÜV szakértői összegzésükben hangsúlyozták, hogy a Toyota Yaris Cross nemcsak a megbízhatóság, hanem a tartósság terén is kimagasló teljesítményt nyújt. A modell felépítése és műszaki megoldásai garantálják, hogy a tulajdonosoknak nem kell kellemetlen meglepetésektől tartaniuk. Ez a stabilitás és megbízhatóság a használt autópiacon különösen vonzóvá teszi a Yaris Cross-t, amely a kategóriájában a legmagasabb szintre emelkedett. A TÜV jelentése egyértelműen alátámasztja, hogy a Toyota ezen modellje hosszú távon is kiváló választás lehet mindazok számára, akik egy gazdaságos, tartós és problémamentes autót keresnek.