GazdaságSzerző: vg 6 napja 2 percnyi olvasás
Magyarországon több mint 31 ezer kilométernyi állami kezelésű út van.
Az országos közúthálózaton idén csaknem 570 kilométernyi fő- és mellékúton zajlanak, illetve hamarosan fejeződnek be teljes körű útfelújítások külső kivitelezők bevonásával – írja posztjában a közlekedési és beruházási miniszter. Emellett a Magyar Közút saját eszközeivel is jelentős munkát végez. Vitézy szeptemberre országos útfelújítási program bemutatását ígéri.
A közútkezelő országszerte 10 komplett géplánccal dolgozik. Ezek idén összesen közel 140 kilométernyi mellékút felújítását teszik lehetővé. Vitézy szerint 19 megyében már mintegy 132 kilométeren befejeződtek a munkák, további közel 5 kilométeren pedig még az utolsó simításokat végzik.
Emellett csaknem 28 kilométernyi új szakasz munkáinak elindítását készítik elő.
A saját gépláncokkal végzett munkák a hagyományos kátyúzásnál jóval nagyobb felületet érintenek. A Magyar Közút olyan útszakaszokon alkalmazza ezeket a technológiákat, ahol a kézi javítás már nem jelent megfelelő megoldást.
A munkák elsősorban külterületi útszakaszokon zajlanak, jellemzően néhány száz méteres és néhány kilométeres szakaszokon. A burkolatcsere során átlagosan 8 centiméter új aszfalt kerül az utakra.
A technológia egyik előnye, hogy a közútkezelő gyorsabban tud reagálni a felmerülő problémákra. A saját gépláncokkal akár 2–3 héten belül megkezdhető egy szükséges burkolatjavítás.
A gépláncok az időjárási körülményektől függően jellemzően áprilistól október végéig dolgoznak. Egy finisherrel felszerelt géplánc naponta átlagosan 250–450 tonna aszfaltot képes bedolgozni, vagyis a tíz géplánc éves szinten több százezer tonna aszfalt beépítésére alkalmas a miniszter posztja szerint.
A saját kivitelezésű munkákat és a külső vállalkozók által végzett teljes körű útfelújításokat együtt számolva idén összességében több mint 700 kilométernyi úton javulnak vagy javultak érdemben az utazási körülmények. A munkák döntő többsége mellékutakat érint.
Vitézy Dávid szerint azonban ez csak a kezdet.
A miniszter bejelentése alapján szeptemberben egy hosszú távú, országos útfelújítási programot is bemutatnak.
Ennek célja, hogy az állami közúthálózat állapota kiszámíthatóbban és az ország egészében javuljon.
A feladat nem kicsi: Magyarországon több mint 31 ezer kilométernyi állami kezelésű út van, és a miniszter szerint az országos utak csaknem fele azonnali, teljes körű felújításra szorul.
Vitézy szerint az elmúlt években a közúthálózat fenntartása háttérbe szorult, miközben jelentős összegek mentek új beruházásokra.
A mostani irányváltás lényege szerinte az, hogy ne csak új infrastruktúra épüljön, hanem a már meglévő utak állapotára is megfelelő forrás jusson.
A saját gépláncok alkalmazása ennek az egyik eszköze: ahol az állami közútkezelő saját szakembereivel és eszközeivel gazdaságosan el tudja végezni a munkát, ott a kormányzat a miniszter szerint ezt a kapacitást kívánja jobban kihasználni.
Napi