A hazai istálló duójával mindjárt a rajt után gond is volt. Az idény elején a Ferrari mindenkit képes volt lerajtolni, de ez az előny már a múlté, így a két piros autó egymással küzdött az első sikánban és Leclerc némileg ki is tolta a kavicságyba Hamiltont, aki a 10. helyre esett vissza. Ahogy az várható volt Russell meg is előzte Gaslyt. Mögöttük Leclerc nagyot harcolt és a második kör végén túl is is tolta, így a célegyenes előtti hosszú kanyarból kicsúszott és nagy tempóval a falba vágódott. A monacói gyorsan kiszállt a kocsiból, de néhány perccel később az orvosi autóval hagyta el a pályát, a verseny pedig piros zászlóval félbeszakadt.

Az újraindításhoz érkező Cunoda Juki (Racing Bulls) elvétette a rajthelyet és már nem tudott pontosan beállni a jó pozícióba, így megszakították a procedúrát, jöhetett egy újabb felvezető kör. Az új rajt után Russell, Gassly, Max Verstappen (Red Bull) volt a dobogósok sorrendje, közben a 19. helyről induló Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) már a hatodik helyre zárkózott fel.

A 18. körben Antonelli pedig már az első helyen volt. Ezt követően pedig nem kellemes vasárnapi autózás zajlott az olasz pályán, hanem öldöklő csata az első helyért, egymást előzgette a két Mercedes. Tegyük hozzá az biztos volt, hogy Antonellire még várt egy kerékcsere. Erre a 29. körben volt is módja, amikor Lance Stroll (Aston Martin) műszaki hibája miatt virtuális biztonsági autó volt a pályán és az olasz az 5. helyre állt vissza.

A hajrára Antonelli feljött a második helyre és a 49. körben meg is próbálta megelőzni csapattársát, de a célegyenes utáni kanyarban a kavicságyba sodródott, így újra kezdhette az üldözést. Az 50. körben aztán sikerült a manőver és a 19. helyről induló Antonelli, a 26. előzésével az élre állt és meg is nyerte a futamot Russell és Verstappen előtt.