GazdaságSzerző: economx 2026. 09. 04. 1 percnyi olvasás
Elkészült a Volkswagen szerkezetátalakítási csomagja, amelynek részeként 50 ezer munkahelyet szüntetnek meg, felére csökkentik a modellpalettát, és évente 500 ezer járművel mérséklik az európai gyártókapacitást.
Hosszas egyeztetések után a Volkswagen felügyelőbizottsága egyhangúlag elfogadta a vállalat átalakítási csomagját, a Jövőterv 2030-at, amely a versenyképesség javítását és a költségek csökkentését célozza.
A „nadrágszíjmeghúzó” terv szerint a Volkswagen 2030-ra 9 százalékos üzemi eredményhányadot szeretne elérni, ami jelentős javulás lenne a 2026 első félévében mért 3,8 százalékhoz képest. Ez mintegy 31 milliárd eurós működési eredményt jelentene.
Az n-tv.de német hírportál beszámolója szerint a terv részeként
mintegy 50 ezer munkahelyet szüntetnek meg, az európai gyártókapacitást évente 500 ezer járművel csökkentik, és 2035-ig felére mérséklik a modellpalettát; modellek és változatok összetettségét emellett 75 százalékkal csökkentenék, többek között azonos alkatrészek használatával.
A terv részeként a Volkswagen 2027 és 2031 között 135 milliárd eurót fordít beruházásokra és kutatás-fejlesztésre, mintegy 30 milliárd euróval kevesebbet, mint az előző ötéves időszakban.
A németországi üzemek közül a Neckarsulmban, Zwickauban, Emdenben és Hannoverben működő gyárak számára 2031 és 2034 között egyelőre nem garantált a további termelés. A vállalatnak 2027 júniusáig kell kidolgoznia a versenyképes európai termelési struktúra tervét.
A Volkswagen az észak-amerikai piacban lát növekedési lehetőséget, ahol többek között pickupokkal és SUV-okkal erősítene. A jelenleg nehézségekkel küzdő kínai üzletágat a piac megváltozott növekedési kilátásaihoz igazítják, a Kínában gyártott Volkswageneket pedig a globális dél országaiba is exportálnák.
A Jövőterv 2030 a vállalatcsoport irányítását is átalakítaná: karcsúbb vezetési struktúrát és gyorsabb döntéshozatalt terveznek, egyszerűsítenék a Volkswagen részesedési portfólióját is.
Napi