Az FSZB becslése szerint országosan mintegy 600–700, jelentős részben vidéki családi vállalkozás lehet közvetlenül érintett. A szervezet arra figyelmeztet, hogy ezeknek a vállalkozásoknak az ellehetetlenülése nem kizárólag az üzemanyag-kiskereskedelmet érintené: munkahelyek, helyi beszállítók és szolgáltatók, valamint az érintett családok más vállalkozásai is veszélybe kerülhetnek – írták az Indexhez eljuttatott közleményben.

A nyílt levél szerint a független kutak számára jelenleg nem biztosítottak kellő mértékben a hosszú távú működéshez szükséges kiszámítható beszerzési és gazdasági feltételek.

A szervezet hangsúlyozza: nem állami támogatást vagy a vállalkozások veszteségeinek finanszírozását kéri, hanem kiszámítható üzemanyag-ellátást, átlátható árképzést és egyenlő versenyfeltételeket.

Azonnali egyeztetést kezdeményez az FSZB

A nyílt levél külön foglalkozik Magyarország stratégiai üzemanyagkészleteivel és az ország tényleges ellátásbiztonságával is. A Szövetség szerint indokolt megvizsgálni a stratégiai készleteken belül a kőolaj és a késztermékek – különösen a benzin és a dízel – arányát, valamint azt, hogy egy súlyos finomítói vagy logisztikai havária esetén milyen gyorsan és milyen mennyiségben állna rendelkezésre ténylegesen felhasználható üzemanyag.

A Szövetség szerint a kérdés már túlmutat azon, hogy hány független benzinkút tudja folytatni működését. A tét a magyar tulajdonú vidéki családi vállalkozások jövője, a valódi piaci verseny fennmaradása és Magyarország hosszú távú üzemanyag-ellátásbiztonsága.

A Független Benzinkutak Szövetsége konkrét kéréseket is megfogalmazott:

• „Elérkezettnek látjuk az időt arra is, hogy a magyar állam és a MOL több évtizedes gazdasági, szabályozási és stratégiai kapcsolatrendszerét független, átlátható vizsgálatnak vessék alá.
• A független üzemanyag-kiskereskedelmi szektor rendkívüli kormányzati átvilágítása;
• a MOL nagykereskedelmi árképzésének, ellátási gyakorlatának és piaci helyzetének versenyjogi és gazdasági vizsgálata;
• a stratégiai készletek összetételének és a tényleges havária-ellátási képességnek a felülvizsgálata;
• az ellátásbiztonsági adatok és módszertan megfelelő szintű nyilvánosságának biztosítása;
• azonnali szakmai egyeztetés a független kutak képviselőinek bevonásával;
• olyan intézkedési terv kidolgozása, amely biztosítja a kiszámítható ellátást és az egyenlő piaci verseny feltételeit.

(Borítókép: Egy férfi motorkerékpárját tankolja egy benzinkúton 2026. augusztus 18-án. Fotó: Jesus Hellin / Europa Press / Getty Images)