Bár a Volkswagen drasztikus költségcsökkentési programja eredetileg csak egy-két gyár bezárását irányozta elő, a folyamat végül egy teljes autómárka megszűnéséhez vezethet. A gyárbezárásokról és a közel 100 ezer munkahelyet érintő elbocsátásokról szóló hírek után egy kiszivárgott belső dokumentum most arra utal, hogy a VW konszern 2029 végéig teljesen kivezetheti a Seat márkát, és a spanyolországi tevékenységét kizárólag a Cuprára összpontosítja – írja a Carscoops. 

A Seat fokozatosan fog eltűnni a piacról?

Egy német lap információi szerint kiszivárgott az a bizalmas dokumentum, amelyet a vállalat szeptember 3-i és 4-i felügyelőbizottsági ülésére készítettek. A jelentésből kiderül, hogy a Seatot már teljesen kihagyták a konszern hosszú távú stratégiai terveiből, így a márka a következő három évben fokozatosan el fog tűnni a piacról.

 – idézi a WirtschaftsWoche a a cég belső dokumentumát.

Mi áll a döntés hátterében? 

A spanyolországi erőforrásokat így teljesen a Cuprára csoportosíthatják át. Ez a márka 2018-ban vált ki az 1950-ben alapított, majd az 1980-as évektől a Volkswagen kötelékébe tartozó Seatból. A döntés hátterében egyértelműen a tavalyi értékesítési adatok állnak: bár a két márka 2025-ben közösen rekordmennyiségű, 586 300 járművet értékesített, a belső arányok eltolódtak. 

A VW-csoport hosszú távú célja, hogy a jövőben a Cupra önállóan is képes legyen hozni az évi 500–600 ezres darabszámot.

A helyzet azonban korántsem ilyen egyszerű. Idén januárban, a megújult Ibiza és Arona leleplezésekor még a Seat jövőbeli tervei voltak fókuszban, mostanra viszont úgy fest, a márka a konszern átstrukturálásának áldozata lesz. 

Hogy valóban véget ér-e a Seat 76 éves története, arra a VW-csoport szeptember 4-i felügyelőbizottsági ülése adhat majd biztos választ.