A baleset idején felmerült hírek szerint a Mercedes sofőrje mintegy 100 km/órás sebességgel, a megengedett 40 km/órás határt messze túllépve, jobbról próbált előzni egy másik autót, amikor elütötte a biciklist – írta a 24.hu.

Csapó Gábor, a Somogy Vármegyei Főügyészség szóvivője tisztázta a pontos haladási sebességre és a versenyzés gyanújára vonatkozó részleteket:

„A megalapozott gyanú alapjául szolgáló bizonyítékok alapján jelenleg annyi állapítható meg, hogy a gyanúsított a megengedett sebességet lényegesen túllépve közlekedett az érintett útszakaszon. Hangsúlyozni kell azonban, hogy a sajtóban megjelent híradásokkal szemben a haladási sebességre vonatkozóan semmilyen előzetes szakvélemény nem áll rendelkezésre.”

Az ügyész hozzátette, hogy a helyszínen vett vér- és vizeletminták vizsgálata még folyamatban van, de alkoholos befolyásoltságra utaló adat eddig nem merült fel.

A gyanúsított kihallgatása során ugyan beszélt, de érdemi vallomást nem tett: „Érdemi vallomást nem tett, ugyanakkor a sajnálatát fejezte ki a baleset miatt.”

Közfelháborodás és jogi indoklás

Bár az ügyészség indítványozta a letartóztatást, a bíróság első- és másodfokon is úgy ítélte meg, hogy a büntetlen előéletű, éppen csak 18 éves fiatal esetében – aki gondatlan bűncselekményt követett el – a nyomkövetős bűnügyi felügyelet is elegendő a szökés veszélyének elhárítására.

Az ügy kapcsán Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a gyorshajtási szabályok felülvizsgálatát szorgalmazta, Pósfai Gábor belügyminiszter pedig a szigorúbb megelőző jogszabályok fontosságára hívta fel a figyelmet. A gyanúsítottat bizonyítottság esetén egytől öt évig terjedő szabadságvesztéssel büntethetik.