A kínai gyártók 11 éve, 2015 óta mentesültek a fogyasztási adó alól, ami hozzájárult a cellák, akkumulátorcsomagok és a belőlük készülő végtermékek – elektromos autók, energiatárolók – alacsony árához.

Ennek most vége:

• 2026. szeptember 1-jétől 2 százalékos fogyasztási adó terheli az akkumulátorok és akkumulátoros termékek értékesítését,
• 2027. szeptember 1-jétől pedig visszaáll az eredeti, 4 százalékos kulcs.

A teljes teher egy év múlva így 4 százalék lesz.

Az adó a technológiák széles körét érinti, a legelterjedtebb lítiumion-akkumulátoroktól a ritkábbnak számító vanádiumalapú megoldásokig. Mentesülnek viszont a piacra még csak most betörő technológiák: a nátrium-ion és a szilárdtest-akkumulátorok, valamint a hidrogénalapú áramtermelésre használt üzemanyagcellák.

Energy Investment Forum 2026

Az energiaszektor csúcsvezetői egy helyen: stratégiai válaszok versenyképességről, beruházásokról, szabályozásról és az energetikai jövőjéről.

Információ és jelentkezés

Az energiatárolókat közvetlenül nem érinti

Peking úgy döntött, hogy az adó nem terjed ki azokra a végtermékekre, amelyekben az akkumulátorokat felhasználják – így a komplett energiatároló rendszerekre sem, amelyek a celláknál jóval többet tartalmaznak: kiegészítő berendezéseket, energiamenedzsment- és tűzvédelmi rendszereket.

Ez azonban nem jelenti azt, hogy a lépés nyomtalanul elmegy a tárolók ára mellett. A nagyobb gyártók a lengyel lap szerint várhatóan képesek lesznek elnyelni a többletköltséget, a kisebbek viszont kevésbé. A magasabb adót elsősorban a kínai belső piacon működő gyártók és beruházók érezhetik meg – az exportra szánt eszközök árára azért nem hat érdemben, mert a kínai gyártók erre külön mentességet vehetnek igénybe.

Az exportra egy másik változás üt

Az európai beruházók szempontjából a fontosabb változás az exportáfa-visszatérítés kivezetése. A korábban alkalmazott 9 százalékos kulcs 2026 folyamán 6 százalékra csökkent, 2027. január 1-jétől pedig az akkumulátoros termékeknél teljesen megszűnik.

Vagyis jövő év elejétől ezen a csatornán jelentkezhet érdemi, akár 6 százalékpontos költségnövekedés az exportált akkumulátoroknál és tárolóknál

– amennyiben a gyártók áthárítják.

A tét nem kicsi: a kínai lítiumion-akkumulátor-export értéke 2024-ben meghaladta a 60 milliárd dollárt, és a részleges 2025-ös adatok alapján tavaly nagyjából 70-80 milliárd dollárra nőhetett.

A kínai kormány egyébként a napelemipar exportkedvezményeit is szűkíti, méghozzá gyorsabb ütemben, mint az akkumulátoros termékekét.