• Az automata váltók népszerűsége nő, de sokan hibásan parkolnak velük
• A járművet nem ajánlott csak a 'P' állásra bízni, különösen lejtőn
• Mindig használni kell a kéziféket, hogy ne terheljük túl a váltót
• A helyes sorrend: 'N' állás, kézifék behúzása, lábfék elengedése, majd 'P' állás
• A kézifék alkalmazása sík terepen is növeli a biztonságot és megóvja az alkatrészeket

A „P” állás lényege, hogy a sebességváltó belsejében egy mechanikus reteszelő rendszer aktiválódik, amely megakadályozza a fogaskerék forgását, így az autó mozdulatlanul marad. Ez a rendszer azonban nem arra lett tervezve, hogy a jármű teljes súlyát tartósan megtartsa, különösen lejtős helyzetben. Ilyenkor a jármű súlya jelentős terhelést gyakorolhat a reteszelő mechanizmusra, ami hosszú távon károsíthatja azt. A gyártók ezért azt javasolják, hogy a „P” állás mellett mindig használjuk a kéziféket is, amely kifejezetten a jármű rögzítésére szolgál parkolás közben – írja a kurir.rs.

Ez a helyes sorrend

Lejtőn való parkoláskor különösen fontos a megfelelő sorrend betartása. A vezetőnek először a fékpedálon kell tartania a lábát, majd a sebességváltót „N” állásba kapcsolni, aztán behúzni a kéziféket. Az elektronikus rögzítőfékkel felszerelt autók esetében a rendszer bekapcsolásakor jellegzetes hang hallható, amely megerősíti, hogy a fék aktiválódott. Ezután a vezető óvatosan elengedheti a lábféket, így a jármű súlya a rögzítőfékre helyeződik át, nem pedig a sebességváltó mechanizmusára. Csak ezt követően érdemes a sebességváltót „P” állásba kapcsolni és leállítani a motort. Ez a gyakorlat jelentősen csökkenti a sebességváltó reteszelő rendszerének terhelését, és hozzájárul annak hosszabb élettartamához.

Ezért fontos a kézifék

Sokan úgy vélik, hogy a kézifék használata csak meredek lejtőkön szükséges, de a szakértők szerint minden parkoláskor érdemes alkalmazni. Ez a szokás nemcsak további biztonságot nyújt, hanem megakadályozza, hogy a jármű mechanikai meghibásodás vagy külső behatás esetén akaratlanul elmozduljon. A modern autók többsége már elektronikus rögzítőfékkel van felszerelve, amely automatikusan bekapcsol, amikor a járművet leállítják, vagy a vezetőoldali ajtót kinyitják. Emiatt sok sofőr talán észre sem veszi, hogy autója minden parkoláskor egy további biztonsági funkciót használ.

Apró, de lényeges részletek

A kézifék használatának fontossága tehát nemcsak a lejtős helyzetekben, hanem sík terepen is kiemelkedő. Az egyszerű rutin betartása nemcsak a jármű biztonságát növeli, hanem hosszú távon a mechanikai alkatrészek állapotát is megóvja. Az automata sebességváltók kényelme mellett tehát érdemes odafigyelni ezekre az apró, de lényeges részletekre, hogy a vezetés ne csak kényelmes, hanem biztonságos is legyen.