Az Uber bejelentette, hogy globális munkaerejének nagyjából 10 százalékától, azaz mintegy 3300 munkatárstól megválik.

A drasztikus lépés mögött egy átfogó szerkezetátalakítás áll, amelynek célja a bürokrácia csökkentése és az erőforrások átcsoportosítása az egyre élesedő technológiai versenyben – írja a Financial Times.

Dara Khosrowshahi, az Uber vezérigazgatója szerdán egy belső üzenetben tájékoztatta a dolgozókat. Indoklása szerint a vállalat az elmúlt évek növekedése során túl bonyolulttá vált: túl sok lett a vezetői szint és a széttagolt felelősségi kör.

A mai változások célja, hogy az Ubert egyszerűbbé és gyorsabbá tegyük, és több kapacitást szabadítsunk fel a jövőnkbe való befektetéshez.

– írta a cégvezető.

Veszélyben a piaci pozíciók

Bár a bejelentés után az Uber részvényei 2 százalékot erősödtek a tőzsdén kívüli kereskedésben, az év eleje óta a papírok összességében 9 százalékot estek. A befektetők aggódva figyelik a növekedési kilátásokat, mivel az Ubernek két fronton is komoly harcot kell vívnia:

• Ételkiszállítás: Bár Európában (Nagy-Britannia, Franciaország, Németország) jól teljesítenek, az amerikai piacon a DoorDash elhúzott mellettük. Utóbbi már a piac 64 százalékát uralja, míg az Uber Eats csupán 31 százalékon áll.
• Robotaxik: Az önvezető autók piacán az Alphabet-féle Waymo és Elon Musk Teslája jelent hatalmas fenyegetést.

A leépítések mellett az Uber drasztikusan szigorít a munkarenden is. A cég visszarendeli az irodákba a távmunkában dolgozókat: a jövőben a munkatársak mindössze 1 százaléka dolgozhat teljesen távolról. A hibrid modellben maradóknak pedig szigorúan be kell tartaniuk a heti három irodai napot.

Minden pénzt az önvezetésre tesznek fel

A mostani spórolás célja részben az, hogy fedezni tudják azt a 10 milliárd dolláros keretet, amelyet a robotaxi-hálózat bővítésére különítettek el. Az Uber tervei szerint még idén legalább 15 városban indítanak önvezető szolgáltatást.

A terjeszkedés más területeken is zajlik, mivel Londonban a Wayve nevű partnerükkel már megkapták az engedélyeket a kereskedelmi robotaxi-szolgáltatás elindításához. A cég emellett gőzerővel készül a berlini székhelyű Delivery Hero integrálására is, amelyet júliusban vásároltak meg egy 13 milliárd eurós üzlet keretében.