BulvárSzerző: blikk 2026. 09. 02. 4 percnyi olvasás
Lando Norris világbajnoki címe a bankszámláján is meglátszik. A McLaren brit sztárja új szerződést kötött csapatával, amellyel tovább közelíthet a Forma–1 két fizetési királyához, Max Verstappenhez és Lewis Hamiltonhoz. Van azonban valaki a mezőnyben, akinek a bére még érdekesebb: a világbajnokságot vezető, mindössze 20 éves Kimi Andrea Antonelli töredékét keresi a legnagyobb sztárok fizetésének.
A McLaren a Holland Nagydíj után jelentette be, hogy legalább 2030 végéig meghosszabbította Lando Norris szerződését. A 2025-ös világbajnok 2019 óta versenyez a wokingi istálló színeiben, és az új megállapodással jó esélye van arra, hogy pályafutása jelentős részét a McLarennél töltse.
A szerződés pénzügyi részleteit hivatalosan nem hozták nyilvánosságra. A brit sajtó szerint azonban Norris évente nagyjából 30 millió fontot (12,9 milliárd forint) kereshet. A brit pilóta maga is elismerte, hogy az új szerződésével emelkedett a fizetése, ugyanakkor cáfolta azokat a híreket, amelyek még az említettnél is magasabb összegről szólnak.
Norris azt is elmondta, hogy egyelőre nem keres annyit, mint Max Verstappen vagy Lewis Hamilton. Ez nem is meglepő: a Forma–1-es fizetésekről készített becslések alapján évek óta a holland és a brit világbajnok áll a lista élén.
A RacingNews365 idény eleji becslése szerint Verstappen 2026-os alapfizetése 70 (22,3 milliárd forint), Hamiltoné 60 millió dollár (19,1 milliárd forint). Charles Leclerc és George Russell egyaránt 34 millió dollár (10,8 milliárd forint) körül kereshetett, míg Norris az új megállapodása előtt évi 30 millió dollárral (9,5 milliárd forint) az ötödik helyen állt. Ezek az összegek ráadásul csak az alapfizetést jelentik: a győzelmekért, dobogós helyezésekért és világbajnoki címért járó prémiumok, valamint a versenyzők saját szponzori bevételei további milliókkal növelhetik a keresetet.
Egészen más kategóriát képvisel Kimi Antonelli. A Mercedes olasz szupertehetsége 2026-ban már a világbajnoki címért harcol, sőt a Holland Nagydíj után vezeti a pontversenyt, miközben a szezon elején közölt becslések szerint mindössze 2 millió dolláros (636 millió forintos) alapfizetést kap.
Ez azt jelenti, hogy a Mercedes a mezőny egyik legolcsóbb pilótájával harcolhat a világbajnoki címért. Antonelli alapbére a becslések szerint mindössze a harmincötöde Verstappenének, és még saját csapattársa, George Russell 34 millió dolláros (10,8 milliárd forintos) fizetésének is csak töredéke.
Antonelli esetében ugyanakkor különösen fontosak a teljesítményhez kötött prémiumok. Olasz sajtóértesülések szerint már 2025-ben is jelentős bónuszokat kapott: a Gazzetta dello Sport szerint a fizetése mellé 7,5 millió dollár (2,39 milliárd forint) prémium társult. A lap 2026-ra már 15 millió dollár (4,77 milliárd forint) körüli összeggel számol nála az egyéb juttatásokkal együtt.
A becsült 2026-os alapbérek alapján Fernando Alonso 20 millió dollárt (6,36 milliárd forint), Carlos Sainz és Oscar Piastri 13-13 millió dollárt (4,13-4,13 milliárd forint), Pierre Gasly, Alex Albon és Lance Stroll pedig 12-12 millió dollárt (3,82 milliárd forint) kereshet. A mezőny másik végén Oliver Bearman és Liam Lawson egymillió dollár (318 millió forint) körüli fizetéssel szerepel, míg Franco Colapinto és Arvid Lindblad bére 500 ezer és egymillió dollár (159–318 millió forint) között lehet.
Norris új szerződése ismét megmutatta, milyen elképesztő pénzek mozognak a Forma–1-ben. A legérdekesebb történet azonban jelenleg talán nem is az, hogy a világbajnok mennyivel lett gazdagabb. Hanem az, hogy a vb-éllovas Antonelli még mindig töredékét keresi azoknak a riválisoknak, akiket hétről hétre megpróbál legyőzni a pályán.
Napi