A Scheiber Sándor utca és a Corvin-negyed közötti szakaszon bevezetett új kialakítás célja a mindennapos közlekedési konfliktusok megszüntetése.

• A kerékpársávot áthelyezték az útpályára, ahol azt a gépjárműforgalomtól a parkolósáv választja el és védi.
• A korábbi városi tapasztalatokat figyelembe véve a parkoló autók és a biciklisáv között elegendő biztonsági sávot hagytak az ajtónyitásokból eredő balesetek elkerülésére, a kereszteződések előtt pedig megszüntették a parkolóhelyeket a jobb beláthatóság érdekében.
• A szakaszon kijelölt rakodóhelyeket is kialakítottak az áruszállítóknak, megelőzve ezzel a kerékpársávokat blokkoló, vészvillogóval történő megállásokat,
• emellett új Mobi-pontok is létesültek.

A bruttó 30 millió forintos, teljes egészében európai uniós forrásból megvalósult beruházás szorosan illeszkedik

a főváros Vision Zero programjához, amelynek alapelve a halálos és súlyos közlekedési balesetek felszámolása.

A Fővárosi Önkormányzat, a BKK és a Budapest Közút együttműködésében létrejött projekt azonnali, kézzelfogható javulást hoz a környéken élők és a helyi vállalkozások számára, miközben a korszerű városi közlekedéstervezés irányelveit követi.

A beavatkozás egyelőre átmeneti, tesztjellegű megoldás, mert az útpálya aszfaltburkolatának cseréjére és a zöldebb és rendezettebb járdák kiépítésére a Nagykörút 2029-ig megvalósuló, átfogó felújítása során kerül majd sor. Ennek végleges terveit a jelenlegi tesztszakasz tanulságaira alapozva készítik majd el.

Címlapkép forrása: Énbudapestem

Ennek a cikknek az előkészítésében AI-asszisztens működött közre, a végleges tartalmat újságírónk szerkesztette és ellenőrizte.