GazdaságSzerző: vg 2026. 09. 02. 2 percnyi olvasás
Június óta környezeti hatásvizsgálati eljárás zajlik.
Akkumulátor-újracsomagoló és -újraösszeszerelő üzem létesítése miatt már június 23-a óta környezeti hatásvizsgálati eljárás zajlik a Hajdú-Bihar Vármegyei Kormányhivatalnál. A hatóság az erről szóló hirdetményét augusztus 31-én töltötte fel a honlapjára. A tevékenységet a GreenPower Energy Debrecen Kft. nevű cég folytatná, ami a városban akkumulátort gyártó kínai CATL egyik magyarországi leányvállalata – írja a Debreciner.
Az eljárás keretében a hatóság közmeghallgatást fog tartani, amelynek időpontjáról és az észrevételek megtételének módjáról csak egy későbbi közleményben adnak tájékoztatást.
A beruházás összefoglalója szerint az üzemet az állami tulajdonú Inpark által felépített csarnokban rendezik be. Ez az Inpark második épülete Debrecen déli gazdasági övezetében, az elsőt a CATL bérli, itt 2024 óta végzik az akkumulátormodulok összeszerelését. Ahogy az összeszerelő üzem esetében is történt, ezúttal is úgy vágtak bele a beruházás megvalósításába, hogy a lakosságot nem tájékoztatták előzetesen arról, hogy akkuipari célokra fogják használni az épületet.
Az Inpark új csarnoka lehet a nyolcadik akkumulátoripari beruházás Debrecenben. A cég 2025. december 23-án egy közleményben tudatta, hogy egy 44 ezer négyzetméteres raktárcsarnok építését kezdte meg közvetlenül a korábban átadott létesítményük mellett. Az Inpark ekkor azt közölte:
„a projekt célja, hogy „olyan, a legmagasabb befektetői elvárásoknak megfelelő, korszerű ipari infrastruktúrát hozzon létre, amely hosszútávon támogatja mind a térségben működő nemzetközi vállalatok, mind Debrecen gazdasági növekedését”.
Azt a közlemény nem említette, hogy akkumulátoripari célokra használják majd a csarnokot, erre az előzményekből és a környéken lévő, hasonló beruházások alapján lehetett következtetni.
A közérthető összefoglaló szerint a GreenPower Energy akkumulátorcellák, modulok és pakkok csomagolásának módosítását, modul- és pakkszintű szerelési műveleteket, valamint gyártósori szerszámok és szerelvények gyártását, javítását folytatja majd a csarnokban.
„A technológiai folyamatok során az akkumulátorok elektrokémiai működése nem változik, és nem történik elektródagyártás, elektrolitkezelés vagy cellagyártás”
– olvasható az anyagban. Hangsúlyozzák, a folyamat kizárólag fizikai és logisztikai jellegű műveleteket tartalmaz.
Az anyagból kiderül, hogy a működés során keletkező hulladékok főként csomagolóanyagokból, fémforgácsból, valamint hibás vagy selejt akkumulátorokból állnak.
A Suzuki 76 milliárd forintos fejlesztésre készül esztergomi gyárában, a beruházás az elektromos járművek és akkumulátorcsomagok gyártását is érinti – közölte Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter.
Kapitány István emlékeztetett arra, hogy Magyar Péter miniszterelnökkel közösen fogadták Budapesten Suzuki Toshihirót, a Suzuki Motor Corporation elnök-vezérigazgatóját, akivel a vállalat magyarországi terveiről is egyeztettek. A miniszter posztja kitért arra is, hogy a Suzuki esztergomi gyára mintegy 2800 embernek ad munkát, termelésének csaknem 90 százaléka exportra kerül. Hangsúlyozta:
a kormány célja, hogy a 76 milliárd forintos beruházás több magyar beszállítót, több magyar mérnököt, több kutatás-fejlesztést és szorosabb egyetemi együttműködést hozzon, a környezetvédelmi előírások maradéktalan betartása mellett.
Napi