GazdaságSzerző: portfolio 2026. 09. 01. 2 percnyi olvasás
A vasúti fejlesztések célja, hogy lehessen a tömegközlekedésre támaszkodni - mondta a közlekedési és beruházási miniszter kedden a tiszaújvárosi vasútállomáson. A Tiszaújváros és a miskolci Tiszai pályaudvar közötti vasútvonalon 3 év után, kedd hajnalban indult újra a személyszállítás, amelynek megszüntetését az előző kormány Építési és Közlekedési Minisztériuma a jármű- és személyzethiánnyal indokolta.
Vitézy Dávid bejelentette, hogy a miskolci fővonal Hatvan és Füzesabony közötti szakaszát a felszabadított európai uniós forrásokból a kormány teljesen felújítja, így
ott akár 160 kilométeres óránkénti sebességgel is közlekedhetnek majd a vonatok.
Hozzátette, elkezdődik annak az előkészítése is, hogy Tiszaújváros, Miskolc, Kazincbarcika és akár Ózd térségét összekapcsolva egy új elővárosi regionális villamos-vasúti rendszer jöjjön létre.
A miniszter elmondta, "nem érti, az előző kormány hogyan zárhatta be a villamosított tiszaújvárosi vasútvonalat," amely egy népes megyeszékhelyhez is közel van, ráadásul vármegye ötödik legnagyobb városát szolgálja ki. Megjegyezte: összes nagyvárosban és környékén az látható, hogy a dugók miatt egyre nagyobb kihívást jelent az embereknek autóval közlekedni, Tiszaújvárosnak pedig nagy értéke és előnye a torlódásoktól mentes, önálló kötött pályás kapcsolata, amelyet szerinte óvni kell.
Címlapkép forrása: MTI Fotó/Kocsis Zoltán
Napi