Mérnökök: nyáron a leggyakoribb hiba, hogy az autó klímáját 18 fokra állítjuk, azt gondolva, így hűvösebb van

Nyáron egy autó, amely órákig a napon állt, igazi „sütővé” válhat. A legtöbb sofőr első reakciója az, hogy bekapcsolja a légkondicionálót, és 18 °C-ra állítja a hőmérsékletet, abban a hitben, hogy így a jármű belseje gyorsabban lehűl. Az autóipari szakértők szerint azonban ez a gyakorlat nem jó, mert a dolog nem így működik: elmondják, hogyan helyes az autóklíma használata

A 18 °C-os klímabeállítás nem rontja el a rendszert, de feleslegesen növeli az energiafogyasztást.
Szakértők szerint kb. 22 °C az ideális, kényelmes hőmérséklet autóban.
Forró autó esetén első lépésként szellőztetés ajánlott az ablakok kinyitásával.

Mi történik, ha 18 °C-ot állítunk be?

A 18 °C-os beállítás önmagában nem okoz közvetlen károsodást a légkondicionálóban, a modern autókban az elektronikus rendszerek és az érzékelők automatikusan szabályozzák annak működését.

Azonban a rendkívül alacsony hőmérséklet fenntartása – amennyiben az nem feltétlenül szükséges – megnövelheti a rendszer működési idejét, és ennek következtében az energiafogyasztást is.

A szakértők azt javasolják, hogy a hőmérsékletet állandóan a lehető legalacsonyabb értékre állítsák be, hanem inkább egy stabilabb és kényelmesebb hőmérsékletet, körülbelül 22 °C-ot válasszanak.

Mit tehetünk azért, hogy gyorsabban lehűljön?

A legnagyobb hiba az, ha megpróbáljuk azonnal lehűteni egy olyan autót, amelyet zárva hagytunk a tűző napon, kizárólag a légkondicionáló segítségével, amit egyébként a szobában egy gombnyomással tönkre is lehet tenni.

A vezetés megkezdése előtt hatékonyabb, ha először eltávolítjuk a bent rekedt forró levegőt. Ha rövid időre kinyitjuk az ablakokat vagy az ajtókat, az segít a felhalmozódott hő egy részének elszállásában.

Ezt követően bekapcsolhatjuk a légkondicionálót, és a ventilátort megfelelő sebességre állíthatjuk, hogy a hideg levegő gyorsan elterjedjen az egész utastérben - vannak, akik ruhacsipeszt is tesznek a szellőzőre egy furcsa okból.

Amint a belső hőmérséklet kellemesebbé válik, a légkondi teljesítménye csökkenthető, és onnantól a rendszer fenntarthatja a megfelelő hőmérsékletet.

A légkondicionáló megfelelő beállítása és karbantartása

Egy autó légkondicionáló rendszere olyan mechanikus és elektronikus alkatrészekből áll, amelyek együttesen működnek. Ezért hatékonysága nem csupán a kijelzőn megjelenő számtól függ.

Függ attól, hogy megfelelő-e a karbantartás. A szűrők és alkatrészek előírt időközönkénti ellenőrzése, cseréje segíti a rendszer megfelelő működését, míg a szokatlan zajok, kellemetlen szagok vagy a teljesítmény észrevehető csökkenése indokolják a szervizelést.

A 18 °C az a célérték, amelyet a rendszertől elvárunk, de ettől még az autó sokkal gyorsabban nem hűl le.

Így hát, amikor legközelebb beszáll egy napon felhevült autóba (bent ne hagyjunk gyereket, állatot!!!), mielőtt a klímát a legalacsonyabbra állítaná, ne feledje a legegyszerűbb dolgot: először engedje ki a forró levegőt, majd hagyjuk, hogy a légkondicionáló elvégezze a dolgát.

(iefimerida.gr)