portfolio Gazdaság

Megkongatták a vészharangot: nagy bajban a dízelpiac

Szerző: portfolio 2026. 08. 31. 2 percnyi olvasás


Megkongatták a vészharangot: nagy bajban a dízelpiac

A Goldman Sachs több mint a duplájára emelte a dízel finomítói árrésére vonatkozó előrejelzését, mivel a közel-keleti és az orosz–ukrán konfliktus egyre súlyosabban korlátozza a globális finomítói kapacitásokat, írja a Bloomberg. A bank elemzői szerint a jelenlegi áremelkedési hullám középpontjában a dízel áll.


A Goldman Sachs legfrissebb elemzése rámutat, hogy a finomítói kapacitáskiesések 60 százalékkal meghaladják a szezonális átlagot, miközben a finomítotttermék-készletek a kereslet részleges mérséklődése ellenére is fogynak. A bank várakozásai szerint

a dízel Brenthez viszonyított árrése jövőre az Egyesült Államokban átlagosan 63, az Európai Unióban pedig 49 dollárt ér el hordónként,

ami több mint a duplája a korábbi 27, illetve 19 dolláros előrejelzésnek.

A helyzetet tovább súlyosbítja, hogy Oroszország szeptemberig meghosszabbította a dízelexport-tilalmat, miközben Brazíliában – a világ második legnagyobb dízelimportőrénél – éppen most indul a mezőgazdasági csúcsszezon. Ezzel párhuzamosan az északi féltekén közelgő tél a fűtőanyagok iránti keresletet is növeli.

A Közel-Keleten a Perzsa-öbölből származó nyersolaj-export a háború előtti szint 70–80 százalékára állt vissza, a finomított termékek szállítása azonban mindössze 40 százalékon ragadt. A Goldman elemzői kiemelték, hogy a finomítói kapacitások teljes helyreállásához a geopolitikai feszültségek globális enyhülésére lenne szükség.

A Brent nyersolaj ára idén közel 50 százalékkal emelkedett, és az újabb közel-keleti feszültségek hatására legutóbb 91 dollár közelében forgott hordónként.

Az európai gázolaj határidős jegyzésárai ugyanezen időszak alatt több mint megduplázódtak.

Az olajipari vállalatok vezetői hasonlóan borúlátóan ítélik meg a kilátásokat. A Shell vezérigazgatója, Wael Sawan az orosz finomítók elleni támadások, valamint a Perzsa-öbölben és a Vörös-tengeren tapasztalható hajózási kockázatok "hármas fenyegetéséről" beszélt. A TotalEnergies első embere, Patrick Pouyanné kiemelte, hogy míg a Hormuzi-szoroson a nyersolajszállítmányok átjutnak, a finomított termékek egyáltalán nem.

cack
Soha nem látott szinten a dízel finomítói prémiuma

Címlapkép forrása: Shutterstock

ad

További tartalom Önnek