GazdaságSzerző: vg 2026. 08. 28. 2 percnyi olvasás
Mérföldkőhöz érkezett a német gyártó elektromos átállása, miközben a debreceni gyár egyre nagyobb szerepet kap a vállalat globális stratégiájában.
A BMW eladta kétmilliomodik elektromos autóját, miközben Európában tovább erősödik a kereslet a gyártó villanymodelljei iránt. A debreceni BMW-gyár eközben már több mint ötezer embert foglalkoztat, és a vállalat a vártnál korábban indította el a második műszakot az iX3 iránti erős kereslet miatt.
Újabb komoly mérföldkőhöz érkezett a BMW elektromosautó-stratégiája: a müncheni autógyártó értékesítette a kétmilliomodik elektromos autóját. A jubileumi modell egy elektromos i5 volt, amely a dingolfingi gyár szerelőszalagjáról gördült le, majd egy spanyolországi vásárlóhoz került.
A vállalat értékesítési vezetője, Jochen Goller az NTV-nek elmondta, hogy Európában továbbra is kedvező trend figyelhető meg, különösen a BMW Neue Klasse modellcsaládjához tartozó iX3 piaci bevezetése után.
A modell iránt akkora az érdeklődés, hogy a megrendelések száma hamarosan eléri a százezret.
Ennek Magyarországon is komoly jelentősége van. A BMW az iX3 iránti várakozásokon felüli kereslet miatt a debreceni gyárban a tervezettnél hamarabb elindította a második műszakot. A vállalat azóta már az éjszakai műszakhoz is keres munkatársakat.
A debreceni üzem létszáma közben átlépte az ötezres határt. A HR Portal és az Opten legfrissebb közös jelentése szerint májusról júniusra 110 fővel, 4976-ra nőtt a BMW Group Gyár Debrecen alkalmazottainak száma. Mivel a létszám hónapról hónapra emelkedik, mostanra biztosan több mint ötezren dolgoznak az üzemben.
A toborzás pedig nem állt le: a BMW karrieroldala alapján jelenleg mintegy 40 pozícióra várják a jelentkezőket Debrecenben, az éjszakai műszakba is.
A gyár termelése is látványosan felpörgött. Július végén elkészült az 50 ezredik BMW iX3, amely a Neue Klasse első sorozatgyártású modellje. Hans-Peter Kemser, a BMW Group Gyár Debrecen elnök-vezérigazgatója akkor úgy fogalmazott, hogy az 50 ezredik autó elkészülte a csapat szakértelmét és elkötelezettségét bizonyítja, miközben a debreceni üzem egyre fontosabb szerepet tölt be a BMW globális gyártási hálózatának jövőjében.
Az elektromos autók iránti európai keresletet jelenleg több tényező is hajtja. A magas üzemanyagárak mellett a kormányzati ösztönzők is támogatják a villanyautók terjedését. A BMW adatai szerint az év első felében Európában már több mint minden negyedik eladott BMW elektromos hajtású volt.
A kép azonban nem mindenhol ilyen kedvező:
A BMW számára így Európa és azon belül Debrecen egyre fontosabb tereppé válhat az elektromos átállásban.
A kétmilliós értékesítési mérföldkő és az iX3 iránti százezres nagyságrendű megrendelés azt mutatja, hogy a vállalat elektromos offenzívája új szakaszba lépett – és ennek egyik fontos nyertese a magyarországi gyár lehet.
Óriási dolog készül Debrecenben, döntöttek az ázsiai tulajok: átépítik a nagy akkugyárat, rengeteg pénzt fog hozi nekik – a gödi Samsung és a BMW azonnal lecsapott rá
Kilencmilliárd forintos átépítés kezdődött az EcoPro BM debreceni akkumulátoripari üzemében, ahol a jelenlegi gyártósort prémium elektromos autókhoz szükséges, magas nikkeltartalmú katódanyagok előállítására készítik fel. A debreceni akkugyár új rendszere egyszerre lesz képes NCA- és NCM-kémiájú anyagok gyártására.
Napi