EgyébSzerző: Tamás Nagy 2026. 07. 14. 5 percnyi olvasás
Egy új afrikai menekülést vagy egy skandináv városlátogatást választanál? A Wizz Air mindkettőt Budapestről bővíti, miközben tovább erősíti spanyolországi jelenlétét. Olvass tovább: https://dailynewshungary.com/wizz-air-new-routes-budapest-oslo-marsa-alam/
A Wizz Air két fronton terjeszkedik a 2026/27-es téli szezon előtt, közvetlen járatokkal bővül Budapestről Oslóba és Marsa Alamba, miközben készül első spanyolországi bázisának megnyitására. A fejlesztések megerősítik a légitársaság magyarországi hálózatát, és jelentősen növelik jelenlétét Nyugat-Európa egyik legnagyobb légiközlekedési piacán.
A Wizz Air 2026. október 25-én indít közvetlen járatokat Budapest és Oslo között. A norvég fővárosba induló járat kezdetben heti négy alkalommal, majd heti ötre bővül. Jegyek már kaphatók a légitársaság honlapján és mobilalkalmazásán keresztül.
Oslo új lehetőséget kínál a magyar utazóknak városlátogatásra és hosszabb skandináviai kirándulásokra egyaránt. Norvégia fővárosa egyesíti a múzeumokat, a modern építészetet és a városi látványosságokat a környező fjord és a természeti területek könnyű hozzáférésével.
Október 27-től egy második új útvonal köti össze Budapestet Marsa Alammal. A Wizz Air heti két járatot tervez az egyiptomi célállomásra.
Marsa Alam egy Vörös-tengeri nyaralóhely, amely strandokról, korallzátonyokról, búvárkodásról és tengeri élővilágról ismert. A közvetlen szolgáltatás alternatívát jelenthet a légitársaság meglévő egyiptomi útvonalaival szemben, különösen a téli napsütésre vagy üdülőhelyi nyaralásra vágyó utasok számára.
A két új útvonal a Wizz Air budapesti téli menetrendjének szélesebb körű bővítésének részét képezi. A légitársaság heti egy plusz járattal bővíti hét meglévő csatlakozását.
További járatokat terveznek a spanyolországi Bilbaóba és Tenerifébe, az izlandi Keflavíkba és a görögországi Thesszalonikibe. A Wizz Air növeli járatait Hurghada, Sarm es-Sejk és Gíza egyiptomi célpontjaira is.
A légitársaság által idézett foglalási információk szerint továbbra is Spanyolország, Görögország és Egyiptom a magyar utasok legnépszerűbb üdülési piaca. Az észak-európai városok iránt is növekszik az érdeklődés, ami megmagyarázza az oslói szolgáltatás bevezetését az új Vörös-tengeri kapcsolat mellett.
A városlátogatás és a szabadidős célpontok keveréke arra utal, hogy a Wizz Air igyekszik egyensúlyt teremteni a különböző szezonális utazási minták között. Oslo valószínűleg a skandináv kultúra, az üzleti utazások és a barátok vagy rokonok meglátogatása iránt érdeklődő utasokat vonzza, míg a Marsa Alam a melegebb úti célokat célozza meg a közép-európai tél során.
A Wizz Air Budapesten túl a spanyol piacon is jelentős lépést tesz. A fapados novemberben Madridban és Valenciában létesít operatív bázisokat, négy repülőgépet állomásozva a két repülőtéren. A bővítés várhatóan mintegy 150 közvetlen munkahelyet teremt a pilóták és a légiutas-kísérők számára.
A társaság 18 új útvonalat jelentett be, köztük több belföldi spanyol csatlakozást. Madridból Asturiasba, Palma de Mallorcába és Santiago de Compostelába tervez repülni a Wizz Air, valamint új nemzetközi járatot indít Pisába. A London Luton, Róma Fiumicino és Milánó Malpensa járatait is megnövelik.
Valencia új belföldi útvonalakat kap Palma de Mallorcába, Bilbaóba, Asztúriába, Santiago de Compostelába és Santanderbe. A légitársaság ezenkívül összeköti a várost Nápolyral és Brassóval, és napi két járatra növeli Milánó Malpensa járatát.
Új kapcsolatokat terveznek Bilbaóból Málagába, Santiago de Compostelába és Wrocławba is. Máshol a Wizz Air Bukarest–Almería járatot indít, és új London Luton járatokat vezet be Málagába, Asztúriába és Granadába.
Ahogy azt korábban megírtuk, a hálózatbővítés akkor következik be, amikor a Wizz Air is a fedélzeti utasélmény jelentős frissítésére készül. A légitársaság azt tervezi, hogy 2027-től a SpaceX Starlink műholdas internetet vezeti be flottájában, ezzel az első európai ultrafapados légitársaságként jelent be ilyen szolgáltatást. A pénzügyi feltételeket és az utasokra vonatkozó tervezett árstruktúrát nem hozták nyilvánosságra. Olvassa el a részleteket, a Wizz Air olyan újszerű tervet mutat be, amely minden járatot átalakíthat
A spanyol közlemény jelenleg nem tartalmaz új útvonalat Magyarországról. Mindazonáltal a madridi és valenciai bázisok létrehozása fontos változást jelent a Wizz Air európai stratégiájában, mélyebbre viszi a légitársaságot Spanyolország hazai piacán, miközben bővíti nyugati hálózatát.
A budapesti és a spanyol bejelentések együttesen kétlépcsős terjeszkedésre utalnak: a légitársaság hazai piaci hálózatának megerősítése mellett a nagyobb nyugat-európai piacokon való nagyobb jelenlét kiépítése. A magyarországi utasok számára a legközvetlenebb hasznot az új közvetlen járatok jelentik Oslóba és Marsa Alamba, valamint több népszerű téli útvonalon is bővül a választék.
A légitársaság 2026 elején öt úti céllal bővítette budapesti nyári hálózatát: a lengyelországi Krakkót, a görögországi Kalamatát és Kefaloniát, a spanyolországi Menorcát és a bulgáriai Fekete-tenger partján fekvő Várnát. Az új járatok április vége és június eleje között indultak, Krakkó hetente négy, Kalamata, Kefalonia és Menorca három-három, Várna pedig kettőt kap.
A Wizz Air ezt követően szezonális útvonalat indított Budapestről Zadarba, június 9-től heti négy alkalommal. A kiegészítések együttesen azt mutatják, hogy a fuvarozó mind az egész éves városi kapcsolatokat, mind a szezonális szabadidős útvonalakat bővíti fő magyarországi bázisáról.
Ahogy korábban megírtuk, a Wizz Air vadonatúj járatot indít Budapesten, figyelmeztet a magasabb árakra
Napi