Az 59 éves Sophie Lainault, az Air France korábbi légiutas-kísérője rákos megbetegedésének foglalkozási betegségként történő elismerését kérte a bíróságtól. A bayonne-i bíróság helyt adott a keresetnek, és kimondta, hogy a kozmikus sugárzás a nő munkakörével összefüggő három rákkeltő tényező egyike volt. A másik két kockázati tényezőként a passzív dohányzást – az Air France gépein 2000-ig engedélyezett volt a dohányzás – és a tartós éjszakai munkavégzést jelölték meg.

Lainault 1989 és 2019 között több mint 12 600 repült órát teljesített, amelynek több mint felét éjszaka töltötte. Párizsból induló, hosszú távú járatai gyakran az Északi-sark közelében vezettek, ahol a kozmikus sugárzás – a Napból és más csillagokból érkező részecskék – a legerősebb, mivel a Föld mágneses mezeje ott kevésbé nyújt védelmet.

A döntés értelmében a jelenleg remisszióban lévő Lainault korkedvezményes nyugdíjba vonulhat, és minden további kezelését teljes egészében a francia egészségbiztosítás fedezi. Ügyvédje, Elisabeth Leroux kiemelte, hogy Franciaországban az emlőrák és bizonyos munkahelyi ártalmak közötti összefüggést már más szakmák – például az ápolók – esetében elismerték, de

légiutas-kísérőnél ez az első ilyen jellegű ítélet.

A döntés tudományos hátterét erősíti a Harvard Orvostudományi Karán nemrég megjelent tanulmány, amely több mint ötszáz foglalkozást vizsgálva megállapította, hogy a légiutas-kísérők és a pilóták körében a legmagasabb a sugárzással összefüggő daganatos halálozások aránya. A légiutas-kísérőknél ez 6,9, a pilótáknál 6,7 százalék volt, ami meghaladta például az atomenergetikai technikusok mutatóját is. Utóbbiak rendszeresen ki vannak téve nem kozmikus eredetű sugárzásnak, mégis csak a tizenkettedik helyen végeztek a rangsorban.

Jim Smith, a Portsmouthi Egyetem környezettudományi professzora ugyanakkor hangsúlyozta, hogy egyedi esetben nem állapítható meg egyértelműen, hogy a sugárzás okozta-e a daganatot. A jelenlegi sugárvédelmi irányelvek feltételezik, hogy bármilyen kis dózis potenciálisan rákkeltő lehet, ám minél kisebb az adag, annál alacsonyabb a kockázat. A légiutas-kísérők ismert kozmikussugárzás-terhelése alapján a rendszeresen nagy magasságban repülő személyzetnél kismértékben emelkedett daganatkockázattal lehet számolni.

Az Air France közleményében jelezte, hogy nem vett részt a perben, és nem ismeri az ítélet részletes indoklását. A légitársaság hangsúlyozta, hogy alkalmazottai egészsége és biztonsága kiemelt fontosságú számára, így a jogszabályi minimumot jóval meghaladó egészségügyi ellátást biztosít a dolgozóinak.

A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images

Ennek a cikknek az előkészítésében AI-asszisztens működött közre, a végleges tartalmat újságírónk szerkesztette és ellenőrizte.