Az Egyesült Repülőgépgyártó Társaság (UAC) által közzétett felvételeken a közösségi média felhasználói egy beszédes emblémát vettek észre a Szu–57D függőleges vezérsíkján. Az emblémán magán

a vadászgépen kívül az Orion drón, az Sz–70 Ohotnyik és egy harmadik, a Szu–75-re erősen emlékeztető sziluett is látható.

Based on the marking on the Su-57D’s vertical tail, the Su-57D is expected to not only pair with and command the S-70 https://t.co/fqbyrIpYm2

— H. Memarian (@HEMemarian) August 24, 2026

A Szu–57D és a drónok összekapcsolása nem új elképzelés, hiszen a kétüléses változat egyik fő rendeltetése éppen a pilóta nélküli eszközök irányítása lenne, különösen az Sz–70 Ohotnyik nehéz harci drón esetében. Az Orion jelenléte az emblémán szintén logikus, hiszen Oroszország már széles körben beveti ezt a típust Ukrajna ellen, és a platform potenciálisan alkalmas lehet a Szu–57D-vel való együttműködésre is. Az ilyen drónok fegyverhordozóként, kommunikációs reléplatformként vagy akár más hasonló fegyvereket – köztük Sahed típusú csapásmérő eszközöket – irányító hálózat részeként is funkcionálhatnának.

A harmadik, azonosítatlan sziluett viszont a legérdekesebb elem. A Defense Express elemzése szerint az orosz Grom és Grom-U hűséges szárnysegéd (loyal wingman) projektek kialakítása jelentősen eltér az ábrázolt körvonaltól, így a legvalószínűbb jelölt a Szu–75 pilóta nélküli változata. Oroszország már 2023-ban beszélt erről a koncepcióról, és állítólag maketteket is bemutatott a védelmi kiállításokon.

Figyelemre méltó, hogy az emblémán látható sziluett inkább a korábbi, pilóta nélküli Szu–75-koncepciókra hasonlít, mint a 2025 végén bemutatott tervekre.

Ez arra utalhat, hogy maga az embléma nem friss keletű, és nem feltétlenül egy újonnan indított programot jelez.

A helyzetet tovább bonyolítja, hogy maga a Szu–75-program is csúszásban van. Oroszország eredetileg 2026 elejére ígérte az első felszállást, ez azonban nem valósult meg, a gép a mai napig nem repült, és a program jövője is kérdéses. Az embléma önmagában nem igazolja, hogy a pilóta nélküli Szu–75 aktív fejlesztés alatt áll, egyelőre csupán egy hosszú távú koncepció illusztrációjáról lehet szó.

Címlapkép forrása: KF-21A via Wikimedia Commons

Ennek a cikknek az előkészítésében AI-asszisztens működött közre, a végleges tartalmat újságírónk szerkesztette és ellenőrizte.