Sokan reménykedtek abban, hogy miután Kovács Gergely, a Magyar Kétfarkú Kutya Párt társelnöke az önkormányzati választásokon legyőzte Fonti Krisztinát a XII. kerületben, más világ köszönt majd Hegyvidék lakóira. A győzelem egyik fontos oka volt, hogy egyszerűen fogalmazva szinte mindent beépítenek a kerületben, nincs egy fűszál, ami a helyén maradna, mert ott is lakóparkot kell felhúzni, de legalábbis egy luxusvilla vagy valami tájidegen építmény mindenképp kell. Persze az infrastruktúra nem bírja, de az kit érdekel?

Kovács Gergely még a választások idején egy nagyon információgazdag és szemléletes videóban mutatta be, hogy Hegyvidék kertvárosi hangulatát és megmaradt zöldterületeit a túlméretezett lakóparkok építése veszélyezteti. A politikus bírálta a helyi önkormányzatot a kerület értékeinek védelme és a fejlesztésekből származó bevételek kihasználásának elmulasztása miatt. Azóta megnyerte a választást, azonban kiderült, hogy eszköztelen az önkormányzat.

Vagyis az illúziók hamarosan szertefoszlottak, hiszen kiderült, hogy hiába a szemet szúró átsorolások – erdő helyett építési telek stb. – a Kutyapárt tehetetlen, hiszen a fejlesztők akár több milliárd forintos kártérítési perekbe is menekülhetnek. Így maradt minden a régiben, sorra épülnek a szörnyszülött monstrumok, a kerület továbbra is építőipari Vadnyugat. Valószínűleg a következő generáció már rá se ismerne a kerületre, ha nagyszülők az 1990-es évekből mutogatnának nekik fényképeket.

Böszörményi lesz a Mohács?

Sok víz lefolyt azóta a Dunán, szervezeti nehézségek is hátráltatták a kerület irányítását, hogy ilyen eufemisztikusan fogalmazzunk, míg el nem jutottunk a Böszörményi út felújítási projektjéig. Ártatlan kis projekt ez, hiszen bár az utca a kerület fő ütőere, mégsem egy Váci út vagy ne adj isten Soroksári út. Itt korábban a lebontott ócska irodaházak helyén luxus lakóparkot akartak építeni, abba félig-meddig bele is bukott az előző Fidesz-vezetés. Persze más is volt a rovásukon, ami a vereségükhöz vezetett. Azóta a Böszörményi út közepén elhelyezkedő telken parkoló és közösségi kert létesült, amely szinte idilli állapotokat feltételez.

Majd elérkeztünk a Böszörményi út megújításához, amelynek mintegy 2,5 milliárd forintos támogatását az Egészséges Utcák Program keretében nyerte el a Hegyvidéki Önkormányzat. A nyertes pályázat egy zöldebb, forgalomcsillapított, valamint gyalogos- és kerékpárosbarát közterület kialakítását célozza. A pontos végleges tervek kidolgozása és a lakossági egyeztetés még folyamatban van. Eddig minden nagyon szép, minden nagyon jó!

Előzetesen online kérdőívet is ki lehetett tölteni, amelyre 1633 ember kattintott a kerület 55 ezres lakosságából. Majd augusztus 25-én lakossági fórumot szervezett az önkormányzat a Böszörményi út - a Hegyvidék főutcája fejlesztés kapcsán. Már előre látszott, hogy forrnak az indulatok, így bár a polgármester a lakossági fórumot megnyitotta, utána 5 perccel távozott. Ez meglehetősen szokatlan eljárásnak bizonyult. Néhány beszámolóban érdemes azonban a közhangulatot bemutatni.

Vadász Gábor júliusban lemondott Momentumos alpolgármester így mutatta be a látottakat Facebook-oldalán: „hatalmas érdeklődés mellett tartották meg a lakossági fórumot. A nagy tanácsterem teljesen megtelt, a kiemelt érdeklődés önmagában is jól mutatja, mennyire fontos ez a fejlesztés. A polgármester rövid felvezetőt mondott, majd nagyjából három perc után elment, és a fórum további részére nem tért vissza. Egy ekkora érdeklődést kiváltó, ennyi embert közvetlenül érintő fejlesztésnél a polgármesternek nemcsak megnyitnia kellene a rendezvényt, hanem meghallgatni a lakókat, és megválaszolni a kérdéseket is” – folytatta a beszámolót Vadász Gábor.

A továbbiakban a kerület főépítésze ismertette a fejlesztés előzményeit és kereteit, illetve bemutatták a lakossági kérdőív eredményeit. Ezt követően az S73 tervezőiroda vezetője beszélt a jelenlegi tervekről, például a zöldfelületek növeléséről, a csapadékvíz kezeléséről, a gyalogos és kerékpáros közlekedés lehetőségeiről, a parkolóhelyek csökkentéséről és a forgalom mérsékléséről.

Nőtt a feszültség

Ekkorra már érezhető volt a feszültség a teremben. A legtöbb kérdés és vita a parkolás körül alakult ki. A jelenlegi elképzelés szerint a parkolóhelyek jelentős része, akár körülbelül fele is megszűnhetne, miközben egyelőre nem látszik világosan, milyen alternatív parkolási lehetőségek állnának rendelkezésre. Felmerült a Királyhágó téri mélygarázs, a MOM Parkkal való együttműködés, illetve a BBSZ telken jelenleg ideiglenesen működő parkoló területén egy mélygarázs lehetősége is.

Sokan kérdeztek a forgalomcsökkentésről is, hogy milyen módon valósulna meg, és milyen hatással lenne a környező utcákra, illetve a villamossínek forgalmára. Többen is jelezték, hogy pontos forgalmi számítások és hatástanulmány nélkül hiba lenne belenyúlni a környék közlekedési rendszerébe. A kerékpáros közlekedés szintén sokakat foglalkoztatott, hiszen bár kerékpáros sáv szerepel a tervekben, annak nyomvonala még nincs véglegesítve.

Fonti Krisztina, a Fidesz-KDNP korábbi polgármesterjelöltje, önkormányzati képviselőcsoportjának frakcióvezetője így fogalmazott: „az eredeti, győztes pályázati tervben fontos szempont volt, hogy ne sérüljenek az ott élők érdekei, ezért a zöldfelület bővítése, akadálymentesítés, kerékpárút tervezése mellett a mostani 112 parkolóhelyből mindössze 14 megszüntetésével számoltunk. A jelenlegi vezetés terveiben már 56 parkolóhely megszüntetése szerepel. Ez négyszer annyi, az összes parkolóhely fele.”

Az ígéretek szerint a tervezés többfordulós lesz, és a folyamat további pontjain is lesznek lakossági egyeztetések. Kíváncsian várjuk a fejleményeket.