Az autósoknak fel kell készülniük az árak emelkedésére a különösen kedvező árú kínai gumiabroncsok esetében, az EU ugyanis 2026. július 8-tól jelentős büntetővámokat vet ki a Kínából származó autógumikra, és a felár mértéke gyártótól függően akár 45,3 százalékig terjedhet – írja a chip.de.

Az intézkedés célja, hogy megállítsa az európai piacot elárasztó, alacsonyan tartott árú termékeket, amelyek súlyos gazdasági károkat okoztak a helyi gyártóknak.

Mely márkák ihatják meg a levét?

A legtöbb autós számára a gumiabroncs kiválasztása a márkanév alapján történik, ám a háttérben gyakran óriási kínai vállalatok állnak. Azok között a vállalatok között, amelyek részt vettek az uniós vizsgálatban, és amelyekre általában 24,4 százalékos vámtétel vonatkozik, több gyártó is szerepel a Zodo-csoportból: hozzájuk tartoznak az olyan ismert, kedvező árú márkák, mint a Grenlander, az iLink, a Fronway, a Rockblade és a Zmax. A legmagasabb büntetővám (45,3%) a Shandong Yongsheng Rubber Groupot sújtja, amelyhez a rendkívül népszerű Tracmax, valamint a Rotalla, Rockstone, Roadking és Doupro márkák is köthetők.

Az EU-rendelet szerint a Hankook-csoport kínai gyáraiból származó abroncsokra a legenyhébb, mindössze 4,3 százalékos vámtételt alkalmazzák. A vám kizárólag a ténylegesen Kínában gyártott darabokra vonatkozik.

Mennyivel fizetünk majd többet a gumisnál?

Bár a 45 százalék feletti vámtétel ijesztően hangzik, ez nem jelenti azt, hogy a boltokban lévő eladási ár is automatikusan pontosan ennyivel emelkedik. A vámot ugyanis a gumiabroncsok behozatali értékére vetik ki. Az, hogy ebből a pluszköltségből a kereskedők mennyit hárítanak át a vásárlókra, nagyban függ a meglévő raktárkészletektől, a beszerzési láncoktól és a boltok saját árrésétől. Egy dolog azonban biztos: a drágulást elsősorban a legolcsóbb, úgynevezett budget-kategóriában fogják megérezni az autósok.