GazdaságSzerző: portfolio 2026. 08. 25. 2 percnyi olvasás
Közös munkacsoportot hoz létre a Közlekedési és Beruházási Minisztérium és a Wizz Air annak vizsgálatára, hogyan csökkenthető tovább a főváros környéki légtér terhelése a mélyalvási időszakban – erről Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter számolt be Facebook-oldalán, miután egyeztetett Váradi Józseffel, a légitársaság vezérigazgatójával.
Vitézy Dávid a bejegyzés szerint világossá tette a légitársaság számára, hogy a kormány elvárja az éjjeli repülési időszak szigorú szabályainak betartását.
A miniszter úgy fogalmazott:
nemcsak az utasok magas színvonalú kiszolgálása fontos, hanem az is, hogy a repülőtér környezetében élők nyugalma biztosított legyen.
A tárgyalás fő témája azonban a bővítés volt. A felek új légi kapcsolatok lehetőségéről, a budapesti bázis további bővítéséről és a debreceni fejlesztésekről egyeztettek. Vitézy szerint a Wizz Air mindkét városban nyitott az új beruházásokra, a kormány feladata pedig az, hogy ehhez kiszámítható szabályozási és megfelelő repülőtéri környezetet teremtsen.
A miniszter a légitársaságot „a legmagyarabb légitársaságként" jellemezte. A Wizz Airnek a bejegyzés szerint 4800 munkavállalója fizet adót Magyarországon, Budapesten pedig 40 százalékos piaci részesedéssel a legnagyobb szereplő.
Jelenleg 19 repülőgépet állomásoztat a fővárosban, rövidesen érkezik a huszadik
- derül ki a bejegyzésből.
A budapesti hálózat mérete meghaladja a korábbi nemzeti légitársaságét. A Wizz Air Budapestről 86, Debrecenből további öt útvonalat üzemeltet. A társaság a teljes magyar flottáját Airbus A321neo gépekre cserélte le, amelyek zajszennyezése a bejegyzés szerint 50 százalékkal kisebb a régebbi típusokénál.
Vitézy a találkozó után bejárta a Wizz Air budapesti operációs központját is. Innen felügyelik a légitársaság valamennyi európai járatát, szervezik a személyzetek munkáját, kezelik a váratlan forgalmi helyzeteket és tájékoztatják az utasokat – a miniszter megfogalmazásában Londontól Jerevánig.
A miniszter szerint az idei nyár lényegesen kevesebb késést hozott a magyar légiközlekedésben, mint a korábbi évek. Ebben Vitézy szerint fontos szerepe volt a HungaroControlnál végrehajtott kapacitásfejlesztéseknek. Hozzátette:
a növekvő utasforgalom csak megbízható légiforgalmi irányítással és a szintén fejlesztésre szoruló budapesti repülőtéri kapacitásokkal szolgálhatja az utasokat és a magyar gazdaságot.
Címlapkép forrása: Vitézy Dávid Facebook oldaláról (langpeterphotos)