BulvárSzerző: blikk 2026. 08. 25. 4 percnyi olvasás
Régi, jól ismert pilóta, aki hétfőn katapultált a Szolnok mellett lezuhant Gripenből. A magyar katonai repülésben évtizedek óta jelen van a neve, pályája elején pedig olyan eredményt ért el a kanadai NATO-kiképzésen, amelyre kevés pilóta volt képes: az öt, pilótáknak odaítélt elismerésből négyet is megszerzett.
A pilóta a szolnoki repülőtiszti főiskolán végzett, majd az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis „Dongó” századához került. A JETfly egy korábbi cikke szerint később a kanadai NATO NFTC-kiképzésen vett részt, ahol kiemelkedő teljesítményt nyújtott.
A tizenhárom hónapos képzés végén az öt, pilótáknak odaítélt díjból négyet kapott meg. Övé lett a legjobb teljesítményért járó elismerés, a „Hawk” díj, az „Irány a háború!” és a „Levegő-föld” díj is. Utóbbit a repülőoktatók szavazatai alapján annak a pilótának ítélték oda, akit elsőként választanának egy háborús küldetés végrehajtására.
Ez is érdekelheti
A hétfői Gripen-baleset során a pilóta sikeresen katapultált, így túlélte a vadászgép lezuhanását. A laikusok számára ez a folyamat egy egyszerű biztonsági funkciónak tűnhet: ha baj van, a rendszer pillanatok alatt kiveti a pilótát a repülőből, mielőtt az a földbe csapódna. A valóság azonban korántsem ilyen veszélytelen.
A képzés során 123 órát repült Hawk–155-ös gépen, emellett ötven órát töltött szimulátorban. A JETfly beszámolója szerint a kanadai NATO NFTC-képzés addigi történetében mintegy háromszáz, különböző nemzetiségű pilóta végzett, és a képzés vezetésének értékelése alapján ő érte el közülük a mindenkori legkiemelkedőbb összesített eredményt.
A pilótát Szabó Zoltán „Topi” is jól ismeri. A 21 évvel ezelőtti katapultálást túlélő vadászpilóta és a most katapultált pilóta annak idején még együtt repült MiG–29-esen, kollégák voltak, Topi jó pilótának tartja.
A két egykori kolléga ma már nem tartja egymással a kapcsolatot: Topi egyelőre nem kereste telefonon őt. Saját tapasztalatából pontosan tudja, hogy egy katapultálás után milyen állapotban lehet a pilóta, ráadásul most a baleset miatt hatalmas figyelem irányul rá. Nem szeretné telefonhívásával tovább zavarni ebben a nehéz időszakban.
Topi maga is átélte, milyen, amikor egy pilótának vészhelyzetben kell katapultálnia. 2005-ben egy kigyulladt MiG–29-esből kellett elhagynia a gépet. A katapultálás során több csigolyája megsérült, és két gerincsérve is lett, amelyek miatt a mai napig vannak panaszai.
Tegnap sikeresen katapultált egy pilóta a Gripenből, miután a vadászgép Szolnok közelében lezuhant. Súlyos, de nem életveszélyes gerincsérülést szenvedett, és a Honvédelmi Minisztérium tájékoztatása szerint kedden megoperálták.
Napi