Augusztus 25. és 30. között Kőbánya-Kispest és Pestszentlőrinc között mintegy 100 méteren ágyazat- és síncserét végeznek, emellett kicserélik egy pestszentlőrinci váltó egyik részegységét is. A munkák után a jelenlegi sebességkorlátozások helyett ismét 120 km/órával közlekedhetnek a vonatok. Kőbánya-Kispesten az év végéig a peronok tetőszerkezetét és a felüljárót is felújítják, valamint folytatják az ágyazati és vágányátépítéseket.

A nyári tanítási szünet után Pilis és Albertirsa között is folytatódik a korszerűsítés. November 4-ig váltókat cserélnek és felújítják az ágyazatot, Albertirsánál pedig átépítik a Dánosi úti vasúti átjárót. A munkálatokkal az ezen a szakaszon késéseket okozó sebességkorlátozásokat akarják felszámolni.

Kisvárdán szeptember 7-ig újítják fel a Nyáry Pál utca és a Margaréta utca találkozásánál található vasúti-közúti átjárót. Az ágyazat megújításával megszüntetik a jelenlegi 80 km/órás korlátozást.

A nyár folyamán Kőbánya-Kispesten már több vágányt átépítettek, ágyazatot cseréltek és új váltókat építettek be a 120 km/órás pályasebesség visszaállítása érdekében. Abony és Cegléd állomásán ugyancsak ágyazatfelújításokat és síncseréket végeztek – írta Vitézy Dávid.

A miniszter szerint a vasúti hálózaton zajló program eredményeként „megbízhatóbbá és kiszámíthatóbbá válhat a menetrend”, miközben a július 22-én bejelentett Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv további, hosszabb távú fejlesztéseket tartalmaz.

A következő napok munkálatai miatt több járat menetrendje néhány perccel módosul.

Ez érinti egyebek mellett a Nyírség- és Napfény InterCityket, a Cívis InterRégiókat, valamint a Cegléd és Budapest, illetve a Monor és Budapest között közlekedő vonatokat.

Címlapkép forrása: Shutterstock