A két állami vállalat még az országgyűlési választások előtt indított közös közbeszerzési eljárást legfeljebb 4 113 új jármű – köztük személygépkocsik, haszonjárművek és speciális felépítményű gépjárművek – négyéves tartós bérletére, valamint teljes körű flottakezelésére.

A beszerzésre azért volt szükség, mert a jelenlegi flottaszerződések novemberben lejárnak és nem hosszabbíthatók meg, miközben a MÁV és a Magyar Közút alapfeladatainak ellátásához elengedhetetlen a megfelelő járműállomány folyamatos biztosítása

- mondta el Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.

A tender döntő szakasza már az új kormány hivatalba lépése után zajlott le. A MÁV Szolgáltató Központ által lebonyolított eljárásban

az elektronikus árlejtés során kialakult éles verseny eredményeként a MOL résztulajdonában álló Mercarius Flottakezelő Kft. nyertes ajánlata végül szinte a fele lett az eredetileg becsült összegnek.

A beszerzés egyes részeiben ráadásul még a 2017-es szerződéses áraknál is kedvezőbb ajánlatok születtek, ami az elmúlt időszak jelentős inflációját figyelembe véve kiemelkedő eredménynek számít.

A közpénz védelmének nincs titkos receptje. Átlátható feltételek, szakmai döntések és valódi árverseny kellenek hozzá

– mutatott rá a miniszter.

Vitézy Dávid hozzátette, hogy ha ezek a feltételek teljesülnek, annak kézzelfogható eredménye van, hiszen ebben az esetben több mint 41 milliárd forint maradt meg az adófizetők pénzéből, miközben a szükséges járműveket és szolgáltatásokat maradéktalanul biztosítani tudják a vállalatok számára.

Címlapkép forrása: MTI Fotó/Lakatos Péter

Ennek a cikknek az előkészítésében AI-asszisztens működött közre, a végleges tartalmat újságírónk szerkesztette és ellenőrizte.