GazdaságSzerző: portfolio 2026. 08. 25. 2 percnyi olvasás
Bár a 2019-es Hableány-katasztrófa ügyében segítségnyújtás elmulasztásával vádolt ukrán kapitány elhunyt, a magyar bíróság hivatalos halotti okirat hiányában továbbra sem tudja lezárni az ellene folyó eljárást. Eközben a tragédiát okozó Viking Sigyn kapitányának büntetőpere elölről kezdődött, a polgári eljárásban viszont már megszületett a kártérítési egyezség, és az is bebizonyosodott, hogy a magyar legénységet nem terheli felelősség a történtekért - közölte a Blikk.
A budapesti hajóbaleset után két külön büntetőeljárás indult. Az egyik a Viking Idun 63 éves ukrán kapitánya ellen folyik, aki a vád szerint nem nyújtott segítséget a vízbe esett embereknek. Bár az ügyvédje bejelentette, hogy a férfi betegségben elhunyt, a magyar igazságszolgáltatásnak hivatalos igazolásra van szüksége az eljárás megszüntetéséhez. Dr. Borbély Zoltán, a Hableányt üzemeltető Panorama Deck Kft. ügyvédje rámutatott, hogy bemondásra nem lehet lezárni egy büntetőügyet. A háború sújtotta Ukrajnából azonban rendkívül nehézkes a diplomáciai iratok beszerzése, így a büntethetőség megszűnését igazoló hivatalos okirat megérkezésének jelenleg nincs pontos határideje.
Amíg ez az ügy a papírokra vár, a Hableányt maga alá gyűrő Viking Sigyn kapitányának, Jurij C.-nek a pere teljesen elölről kezdődött a Pesti Központi Kerületi Bíróságon, miután az elsőfokú ítéletet bírói elfogultság miatt korábban hatályon kívül helyezték. A halálos tömegszerencsétlenség okozásával és segítségnyújtás elmulasztásával vádolt férfi megismételt eljárásában idén már több tárgyalást is tartottak. Bár új ítélet egyelőre nem várható, az ügyvéd szerint a per jóval rövidebb lesz a korábbinál.
A büntetőperek elhúzódása ellenére a polgári kártérítési szál már lezárult. A Viking cégcsoportot első fokon elmarasztalták, ezt követően a svájci székhelyű óriáscég megegyezett a dél-koreai áldozatok hozzátartozóival, így
másodfokú eljárásra már nem kerül sor.
Borbély Zoltán hangsúlyozta, hogy a Hableányt üzemeltető magyar cég, valamint az elhunyt magyar legénység – Lombos László kapitány és Pető János matróz – felelősségét jogerősen senki sem állapította meg. A hajósok semmilyen hibát nem követtek el, a korábbi büntetőügyben sértetti közrehatást sem mutattak ki. Az ügyvéd rámutatott, hogy az esetlegesen felmerülő hiányosságok nem voltak okozati összefüggésben a tragédiával. Ha például több matróz tartózkodott volna a hajón, az feltehetően csupán eggyel több áldozatot jelentett volna.
Címlapkép forrása: MTI Fotó/Kocsis Zoltán