GazdaságSzerző: portfolio 2026. 08. 24. 2 percnyi olvasás
Friss műholdfelvételek készültek a talieni kikötőben épülő kínai repülőgép-hordozóról, amely a jelek szerint már a legnagyobb riválisokkal is felveszi a versenyt.
A The War Zone (TWZ) katonai szaklap a legfrissebb felvételek alapján arról írt, hogy rohamtempóban ölt testet Kína legújabb, egyelőre még csak „Type 004” néven emlegetett repülőgép-hordozója. A várakozások szerint a keleti nagyhatalom negyedik ilyen típusú járművét már nukleáris technológiával fogják meghajtani, ami komoly előrelépést jelent majd, mivel jelentősen megemeli a bevethetőség időtartamát és távolságát egyaránt. A hajtótestet legalább 2024 óta építik a Talienben, a folyamatok egyre látványosabb szakaszba érnek.
Amennyiben ez elkészül, fontos mérföldkövet jelenthet majd Pekingek, mivel ez lehet az első nukleáris meghajtású repülőgép-hordozója.
A képek alapján a hajótest hossza mintegy 320, míg legnagyobb szélessége 46 méteres lehet. Mivel az ilyen típusú járművekre a szélesedés jellemző, ezért szinte biztosra vehető, hogy a végleges állapotban ennél is jóval impozánsabb számok lesznek. Az már világos, hogy a Fücsie (Fujian) nevű, legmodernebb repülőgép-hordozónál nagyobb lesz, pedig az már a legnagyobb amerikai osztályokkal, a Forddal és a Nimitz-cel is felveszi méretekben a versenyt. A TWZ úgy véli, hogy a végeredmény nagyjából az Egyesült Államok legmodernebb hordozójával, a USS Gerald R. Forddal lesz hasonlítható. Az építkezésen látható kialakítás arra utal, hogy Peking a meghajtást illetően is a nagy riválisa után eredne, atomreaktorok helyei ismerhetőek fel a felvételeken, bár ezt hivatalosan még nem erősítették meg.
China’s Type 004 aircraft carrier is rapidly taking shape at Dalian, with new satellite imagery showing a more complete bow and a hull already around 320 meters long.The strongest open-source assessment is that it will be China’s first nuclear-powered carrier, with imagery… pic.twitter.com/a0IVgadYYy https://t.co/a0IVgadYYy
— Clash Report (@clashreport) August 23, 2026
Az biztosra vezető, hogy a jármű megkapja az elektromágneses repülőgép-indítórendszert (EMALS), ami a Fücsienen már működik. Ugyanez Amerikában komoly vitákat generál, mivel Donald Trump amerikai elnök inkább a hagyományos, gőzindításos megoldásban hisz. Azt egyelőre nem tudni, hogy a Type 004 pontosan milyen vadászgépeket fog szállítani. Az építés üteméből egyértelműen megmutatkozik, hogy
a kínai hajóépítési potenciál jelentően lekörözi a régóta komoly gondokkal és kapacitáshiánnyal küszködő amerikait, ahol rendszeresen hosszú éveket csúsznak a hasonló projektek.
A címlapkép illusztráció. Címlapkép forrása: Getty Images