BelföldSzerző: origo 2026. 08. 24. 1 percnyi olvasás
Köszönettel tartoznak a pilótának.
Ahogy arról korábban már beszámoltunk, lezuhant a Magyar Honvédség egy vadászgépe hétfőn délelőtt. Magyar Péter miniszerelnök közlése szerint a pilóta sikeresen katapultált, a vizsgálat pedig már folyamatban van. Az M1 stábját a katonai bázis területére ugyan nem engedték be, a helyszínen azonban már megkezdődött a történtek kivizsgálása. Györfi Mihály, Szolnok polgármestere is megszólalt a lezuhant Gripen ügyében - írja a Szoljon.

A polgármester ekkor elmondta, a rendelkezésére álló információk szerint a pilóta a lakott területet elkerülve a katonai bázis felé vezette a bajba került gépet.
Köszönettel tartozunk a pilótának, hogy megmentette az életeket
– fogalmazott a polgármester, aki szerint a pilóta a bázison próbálta letenni a Gripent, de végül katapultálnia kellett.
Györfi Mihály kiemelte, az eset pontos körülményeit a vizsgálatnak kell tisztáznia. A hozzá eljutott információk alapján műszaki probléma állhatott a háttérben, az élő bejelentkezés során egy esetleges hidraulikai hiba is szóba került: ennek okát azonban egyelőre nem erősítették meg hivatalosan. A polgármester arra is kitért, a bázison már készültek a gép érkezésére: azoktól, akik személyesen látták a történteket, úgy értesült, a tűzoltók már a Gripen érkezése előtt készenlétben voltak. Györfi Mihály szerint ennek is köszönhető, hogy emberéletben nem esett kár, és mielőbbi felépülést kívánt a pilótának, majd azt is közölte: Szolnok városa minden szükséges segítséget felajánl, és amire szükség van, abban rendelkezésre állnak.
Az Lhsn.hu is beszámolt a JAS-39 Gripen vadászrepülőgépet ért balesetről: a bejegyzésük alatt egy szemtanú elmondta, hogy végignézte az eseményeket. Mint írta, egy hatalmas csattanást hallott, majd szinte a másodperc töredéke alatt a géppár egyike utánégetővel kifordult balra.
Megosztotta továbbá, hogy az udvari kamerájuk éppen a reptér irányába néz. Maga a baleset ugyan nem látható a felvételen, a hangok alapján kivehető a közeledő gépek zaja, majd az ötödik másodperc környékén a becsapódás hangja. Ezt követően a másik vadászgép nagy sebességgel kifordult, amely a hangokból is beazonosítható.