Belgiumban a Carrefour áruházlánc 18 hipermarketénél a tetőn is lehet parkolni, de ezekből most kitiltották az elektromos autókat, amelyeknek így az utcaszinten lévő helyeket kell használniuk – itt találhatóak a töltőpontok is. Az áruházlánc azzal indokolja a tiltást, hogy a több évtizeddel korábban épült parkolószint nem bírja a nagy terhelést – de akkor vajon miért nem tömeghatárt határoztak meg?

Biztonsági okokból az utcaszinten tartják az elektromos autókat

Az rendben van, hogy az elektromos autók nehezebbek a hasonló belső égésű motorral szerelt társaiknál, de a szabadidő-autók térnyerése miatt ma már bőven vannak olyan belső égésű motorral szerelt autók, amelyek nehezebbek például a kompakt elektromos autóknál. Utóbbiak azonban továbbra is szabadon behajthatnak a 18 érintett hipermarket tetőparkolójába. A Carrefour még a tűzvédelemre is hivatkozik a tiltás kapcsán, sokkal nehezebb eloltani az égő elektromos autót, amelyhez nehezebben férnek hozzá a mentőegységek a tetőparkolóban, ahol jellemzően magassági korlát (felhajtó) akadályozza a helyszín megközelítését.