A késések után az első F-16V Block 70 vadászgépek elindultak az Egyesült Államokból Tajvan felé

A tajvani légierő számára újonnan gyártott első F-16V Block 70 vadászgépek megkezdték útjukat az Egyesült Államokból a sziget felé, új szakaszt nyitva egy olyan programban, amely az elmúlt években több késedelmet is elszenvedett.

A 6727-es és 6728-as oldalszámú két repülőgép augusztus 17-én hagyta el az Egyesült Államokat, és részei annak a 66 darab F-16C/D Block 70 gépből álló megrendelésnek, amelyet Tajvan vásárolt. A tajvani állami Central News Agency (CNA) szerint a repülőgépek légi utántöltéseket és műszaki leszállásokat hajtottak volna végre a Csendes-óceán átrepülése során.

A tajvani sajtó későbbi beszámolói szerint a két F-16 augusztus 21-én megérkezett Hawaiira, ahonnan Guam felé kellett továbbindulniuk az út utolsó szakasza előtt. Augusztus 23-ig a gépek tajvani érkezését a tajvani katonai hatóságok még nem erősítették meg hivatalosan.

Az átszállítás fontos előrelépést jelent a Peace Phoenix Soaring projekt számára, amelynek keretében Tajvan 247,2 milliárd új tajvani dollárt, mintegy 7,7 milliárd amerikai dollárt különített el a 66 új vadászgép beszerzésére. Az Egyesült Államok külügyminisztériuma 2019-ben engedélyezte 66 F-16C/D Block 70 és kapcsolódó felszerelések lehetséges értékesítését, amelynek akkori becsült értéke legfeljebb 8 milliárd amerikai dollár volt.

Az eredeti ütemterv szerint az összes repülőgépet 2026 végéig kellett volna leszállítani, a programot azonban több ipari tényező együttes hatása késleltette. Ezek közé tartozott az F-16 összeszerelő sorának áthelyezése a texasi Fort Worthből a dél-karolinai Greenville-be, a termelés újraindítása egy korábbi leállás után, valamint az ellátási lánccal kapcsolatos nehézségek.

A gyártás Greenville-be történő áthelyezése 2017-ben kezdődött. Az amerikai Defense Contract Management Agency szerint az újraindítás különösen összetettnek bizonyult, mivel a korábbi gyártósor mintegy két évig zárva volt, miközben a munkaerő és a beszállítók egy része már más tevékenységek felé fordult.

Az elmúlt hónapokban Tajvan ugyanakkor arról számolt be, hogy az ipari helyzet javulni kezdett. 2026 márciusában a tajvani Nemzetvédelmi Minisztérium közölte, hogy a Lockheed Martin több száz alkalmazottat rendelt a programhoz, és két műszakban dolgozott, miközben akkor nem azonosítottak jelentős anyag- vagy munkaerőhiányt. A minisztérium ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a Tajvannak szánt konfiguráció szállítás előtt repülési teszteket, szoftveres módosításokat és a különböző rendszerek integrációjának ellenőrzését igényli.

Mi különbözteti meg az F-16 Block 70-et

Bár gyakran F-16V-ként emlegetik, a Tajvan által megvásárolt repülőgép valójában egy gyárilag a Viper család legmodernebb konfigurációjában készülő F-16C/D Block 70. Egyik legfontosabb berendezése az AN/APG-83 AESA radar, amely aktív elektronikus sugáreltérítést alkalmaz, emellett korszerűsített avionikával, modernizált fedélzeti számítógéppel, új pilótafülke-kijelzőkkel és digitális repülésvezérlő rendszerekkel rendelkezik.

A változat automatikus földnek ütközést megelőző rendszerrel, az úgynevezett Auto GCAS-szal is rendelkezik, továbbá a repülőgép szerkezetét mintegy 12 000 repült órás élettartamra tervezték. A törzsre illeszkedő üzemanyagtartályok is felszerelhetők, amelyek növelik a hatótávolságot anélkül, hogy elfoglalnák a szárnyak alatti fő felfüggesztési pontokat.

Tajvan már jelenleg is jelentős F-16V-flottát üzemeltet, ez azonban főként korábbi típusok korszerűsített példányaiból áll. A Peace Phoenix Rising program keretében 140 F-16A/B Block 20 gépet korszerűsítettek F-16V szabványra, a munkálatok pedig 2023-ban fejeződtek be. A 66 Block 70 így teljesen új sárkányszerkezetekkel bővíti a flottát, nem pedig pusztán a meglévő vadászgépek korszerűsítését jelenti.

Az új gépeket várhatóan a Taitung megyében, Zhihangban állomásozó 7. Taktikai Vadászrepülő Ezredhez osztják be, különösen erősítve a sziget keleti oldalának légvédelmét. A rendszerbe állításra akkor kerül sor, amikor a tajvani légierő igyekszik növelni a modern repülőgépek rendelkezésre állását légvédelmi feladatokra, és csökkenteni a már szolgálatban álló vadászgépekre nehezedő műveleti terhelést.

+ Francia Rafale fogott el egy, a Kreml biztonsági szolgálatához köthető orosz Tu-214-est

Forrás: Tajvani Nemzetvédelmi Minisztérium, Central News Agency (CNA), Defense Security Cooperation Agency (DSCA), Defense Contract Management Agency (DCMA) és Lockheed Martin. Fotók: Instagram @jake.woodward.aero. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.