A Világgazdaság is beszámolt róla, mekkora üzletet csinált abból az előrelátó Bulgária a régióban, hogy villámsebességgel energiatároló hatalommá váltak, mire az idei hőség és vízhiány az atomreaktorok leállításához vezetett a Duna mentén. A cernavodai erőmű leállításakor kiderült, hogy Romániában is jelentős kapacitások épültek ki. Szombaton egy magyar cég jelentette be, hogy rákaptak az üzletre.

A bejelentést a Smarttable Cee Kft. tette: Bökönyi Zsolt ügyvezető-résztulajdonos arról számolt be az MTIjelentése szerint, hogy mintegy 1,5 millió euró értékű energiatároló-rendszer szállításáról állapodott meg a kalocsai székhelyű Smarttable Cee Kft. kínai partnerével, a ZTT-vel (Jiangsu Zhongtian Technology).

Ezek a rendszerek az év végére már üzembe is állhatnak a kalocsai cég partnereinél. Főként naperőműveknél és nagy teljesítményű elektromosautó-töltők hálózati pufferkapacitásaként alkalmazzák őket.

Mint neve is mutatja, a 2016-ban alapított cég 

• eredetileg interaktív kijelzőkkel és okosasztalokkal foglalkozott,
• aztán a nagy teljesítményű elektromosautók töltése megoldásaifelé fordult, 
• mosanra pefig az energiatárolás lett a legfőbb bevételi forrásuk.

Nem hirtelen kaptak bele ebbe az üzletbe a 2026 nyári régiós események nyomán, hanem másokhoz hasonlóan már korábban rájöttek, hogy ez egy jó vonal. Bökönyi Zsolt elmondta: a lítium-vasfoszfát technológiára épülő kabinetes és konténeres rendszereket gyártó kínai cég kiválasztását másfél éves előkészület és több audit előzte meg.

 Immár hosszútávú együttműködésre készülnek, és a hazai piac mellett Romániában, Szlovákiában és Olaszországban is látnak lehetőségeket.

A magyar vállalat a kínai óriás ennergiatárolóit saját energiamenedzsment-rendszerével és az Infypower DC-töltési technológiájával integrálja. Így egy rendszerben kezelhető egy töltőállomás, az energiatároló és az adott épület energiafelhasználása is. A tervezéstől az üzembe helyezésig tartó komplex szolgáltatást kínálnak.

A kabinetes rendszerek mellett már nagyobb kapacitású, utility energiatároló-rendszerek előkészítésén is dolgoznak: ez újabb mérföldkőnek bizonyulhat a számukra.  

A ZTT nem a CATL vagy a BYD kategóriája, de hatalmas vállalat. Több mint 16 ezer alkalmazottja, mintegy 80 leányvállalata van, termékeit160-nál több országba és régióba exportálja, és öt külföldi gyárat működtet: Indiában, Brazíliában, Indonéziában, Marokkóban és Törökországban.